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换热器采用换热元件——涡流热膜管，保持油品在管间合理流动，热效率是普通换热器的3-5倍，其强化传热机理是：油品流体在内外表面流动时设计成紊流流动，产生强烈的震荡和冲刷作用，流动的方向不断改变，是紧贴管壁表面的高温油品流体不断更换，隔热层变薄以至破坏，金属表面热量传递加快，流体微观涡流加强，使油品流体内部热扩散强化。不会使贴近管壁表面的流体产生局部高温过热，因此可使油品既得到适当，充分的加热又无结焦分解的可能。既传热量好，又不会阻力很大。
春节过后出现了回暖天气，车窗也出现了起雾现象，如果不快速除雾，会影响驾驶视线，为安全行驶带来隐患。车窗除雾有何妙招呢? 一、自动空调，只需按下除雾键即可除雾。 二、手动空调，把出风口对准前挡风玻璃，空调风量调到大，按下制冷按钮，即可快速除雾了。
油罐车日常保养及维护：承载油罐的行驶部分，通俗的说法就是汽车底盘。一般司机对这一块比较内行，问题是油罐车加装油泵之后我们从发动机取力安装了传动轴、取力器，有了这2个装置我们在操作中需要特别的注意，操作不当取力器就报废了。油泵和加油机的使用和保养，需要严格按其使用维护说明书进行，随车都配有说明书。
油罐车工作人员不得穿有铁钉的鞋，严禁在油罐附近吸烟，并严禁火种。停放时，应远离火源，炎热季节应选择阴凉处停放。雷雨时，不得停放在大树或高压线下方。行驶中途停放时，应有专人看管。在检修过程中，操作人员如需要进入油罐时，严禁携带火种，并有可靠的安全防护措施，罐外有专人监护。车上所有电气装置，绝缘良好，严禁有火花产生。车用工作照明应为36V以下的安全灯。
可用下列方法检验减振器的工作是否良好. 1.使油罐车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸减振器外壳,如果不够热,说明减振器内部无阻力,减振器不工作.此时,可加入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则为减振器内部缺油,应加足油;否则,说明减振器失效. 2.用力按下保险杠,然后松开,如果汽车有2~3次跳跃,则说明减振器工作良好. 3.当油罐车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减振器有问题. 4.拆下减振器将其直立,并把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减振杆数次,此时应有稳定的阻力,往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修复或更换零件.
如果减振器没有漏油的现象,则应检查减振器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处.若上述检查正常,则应进一步分解减振器,检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大,缸筒有无拉伤,阀门密封是否良好,阀瓣与阀座贴合是否严密,以及减振器的伸张弹簧是否过软或折断,根据情况采取修磨或换件的办法修理.
| 主营行业：液罐车 |
| 公司主营：油罐车加油车,供液车洒水车,加油车工地专用油车,危险品厢式车等专用车 |
| 采购产品：油罐车、加油车、供液车、洒水车、危险品运输车等 |
| 主营地区：全国 |
| 企业类型：其他有限责任公司 |
| 注册资金：人民币831726008万 |
| 公司成立时间：2002-09-19 |
| 员工人数：501 - 1000 人 |
| 研发部门人数：51 - 100 人 |
| 经营模式：生产型 |
| 经营期限：2002-09-19 至 2050-01-01 |
| 最近年检时间：2019年 |
| 登记机关：随州市工商行政管理局 |
| 品牌名称：楚胜牌 |
| 主要客户群：全国各地 |
| 年营业额：人民币 1 亿元/年以上 |
| 年出口额：人民币 1 亿元/年以上 |
| 年进口额：人民币 1 亿元/年以上 |
| 经营范围：专用车制造销售，工程机械制造，专用半挂车，汽车配件等各类专用汽车 |
| 厂房面积：10000000平方米 |
| 月产量：2200台 |
| 是否提供OEM：是 |
| 质量控制：内部 |
| 公司邮编：441300 |
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