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汽车零部件清洁度测试 |
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清洁度测试可以检测零部件的表面处理和涂层质量，如防腐涂层、润滑涂层等。这些涂层的质量直接影响零部件的耐久性。通过清洁度测试可以发现涂层缺陷，及时修复，延长零部件的使用寿命，提高汽车的安全性和可靠性。
常用的汽车清洁度衰减测试方法包括：
重复清洗法：使用相同的实验参数对同一零部件进行多次清洗，并记录每次清洗后的清洁度数据。通过分析这些数据，可以判断清洗过程中污染物的减少趋势和清洗效率。
步骤：
对零部件进行相同的预处理和初始清洗。
在相同的条件下，使用相同的清洗参数进行多次重复清洗。
每次清洗后，评估并记录零部件的清洁度。
标准：
满足“10%原则”：如果后一次清洗中提取的污染物量小于前几次清洗中污染物总和的10%，则认为清洗参数有效。
颗粒物截留：在测试过程中，将含有颗粒物的溶液通过滤膜，利用滤膜的物理特性（如孔径大小、材质等）将颗粒物截留在滤膜表面或内部。
质量变化分析：通过比较滤膜在过滤前后的质量变化，可以间接推算出被截留的颗粒物质量。这是因为滤膜的质量变化主要是由于颗粒物在滤膜上的积累引起的。
产品的清洁度检测的意思是什么？
确保清洁的目的是使产品达到规定的使用寿命，而不是在制造、使用和维护过程中因污染而缩短产品的使用寿命。通过检测清洁度并其极限值，提高整机的使用寿命和可靠性，减少对整机的危害，如：滤芯堵塞，回路流量减少，密封材料和隔膜的异常磨损，可以大大减少颗粒磨损造成的损坏，由于积垢量大，工作不可靠，电磁换向阀工作不可靠或烧坏，具有特殊意义。
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