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由卡特彼勒提供的发电机组被广泛地应用于工厂,商业大厦,银行系统及电讯系统
随着柴油发电机组行业竞争的不断加剧,国内**的柴油发电机组生产企业愈来愈重视对行业市场的研究,特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究
卡特发电机组起动困难或不能起动,排气管大量冒灰白烟的诊断。发动机起动困难,排气管排出大量的灰白烟为柴油蒸气。
① 发动机温度过低,柴油不易蒸发燃烧。
② 喷油器雾化不良
③ 供油时间过晚。
④ 供油量过少,混合气过稀。
⑤ 气缸漏气量过多,压缩终了不能达到着火温度。
卡特发电机组起动困难或不能起动,排气管大量冒黑烟的诊断。发动机起动困难,排气管大量排黑烟,是柴油燃烧不完全的结果
① 柴油质量低劣
② 进气不通畅,空气滤清器堵塞。
③ 喷油正时调整过早。
④ 喷油器针阀密封性差,有滴漏油现象。
⑤ 喷油压力过低。
⑥ 喷油泵供油量过大,燃烧恶化。
⑦ 气缸压力低,雾化不良。
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卡特发电机组低速正常且有短时高速,排烟过少的诊断与处理。发动机怠速良好,轰油门转速可迅速升高,但连续轰油门转速却不易升高,行车无力,或使用中速以上档位无法行驶,这是低压供油不足所致。
① 柴油滤清器或油水分离器堵塞。
② 低压油路不通畅。
③ 输油泵供油不足或进油滤网堵塞。
④ 油箱盖进气阀失效。以上情况均可造成喷油泵低压油腔燃油压力不足,仅能维持小负荷所需的供油量。对于大、中负荷需用较多供油量时,便不能满足,致使行车无力。
卡特发电机组动力不足,排浓黑烟的故障原因分析:
发动机动力不足,转速不均,排气管排浓黑烟雾的现象有两种:一种是连续排黑烟;另一种是断续排黑烟,且发动机抖震。发动机动力不足且连续排黑烟,是发动机大多数缸或所有的缸均供油量过多,燃油与空气混合比例失调,燃烧时严重缺氧,柴油燃烧不完全,悬浮游离状的碳元素随废气一同排出而形成的。若排气管是断续排黑烟,且伴有“突突”声,说明个别缸燃烧不完全。归纳原因如下
① 喷油泵调试不当,使供油量过多,燃烧不完全。
② 多数喷油器的喷射质量差。
③ 供油不正时。
④ 进气门开启高度降低、开启时间推迟,导致进气不足。
⑤ 空气滤清器滤芯过脏或空气滤清器安装有误,使空气不流畅。
⑥ 增压器的增压效能下降。
⑦ 燃油质量过差。
卡特发电机组动力不足,排蓝烟的诊断与处理。
发动机在低温或小负荷时排兰烟,温度升高后变为排深灰色烟雾,且动力不足。
①进气不畅,导致增压器内机油被吸入气缸燃烧所致。
② _油底壳内机油过多,机油超过了高限位。
③气门导管进机油。
④气缸严重窜机油。
⑤增压器转子轴严重磨损,挡油环损坏,致使增压器达不到额定转速,漏机油
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