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北京交通广播《一路畅通》“治堵大家谈”系列节目特邀北京市交通机动车维修管理处二级调研员陈英、北京市交通东城运输管理分局机动车维修管理科副科长孙剑宇，来和大家聊聊在北京修车的那些事儿。

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消费者如何保护自己 ？

我们时常会遇到这样的情况：车辆初次进行维修，但修理厂并没有解决全部的车辆故障问题，针对这类情况，消费者该如何保护自己？
北京市交通东城运输管理分局机动车维修管理科副科长孙剑宇介绍，车辆在维修过程中及维修完成后，修理厂会进行维修过程检验和竣工质量检验，并填写过程检验单及竣工检验单，对于竣工质量检验合格的，由维修质量检验人员签发《机动车维修竣工出厂合格证》，同时为本次维修作业提供一定的质保期，只要您是在合法经营的修理厂进行维修，那么在质保期内，维修的后续质量是会依据《维修质量期制度》得到合法保护的。

附近汽车维修电话，附近汽车修理厂电话，近的汽车为虚电话，附近流动补胎电话，随着社会的快速发展，人们的生活水平也提高很多，汽车已经不是遥不可及的消费项目了，所以近几年大家都加入了购车热潮之中。很多朋友喜欢周末的时候，开着车带着家人游玩，行车路上经常会遇到车胎被扎的情况，不过这已经是老司机们司空见惯的事情，但新手该怎么办呢？今天小编推荐给大家几款实用的补胎小工具
补胎工具 手机支架
如果汽车轮胎被钉子扎破了，可以使用这个快速补胎枪，操作简单，无需任何其他工具，新手也能轻松搞定，这是一款补胎枪，其功能强大、无腐蚀性，适用于各种真空胎车型，不需要其他辅助工具，一枪即可完成补胎，不会对汽车轮胎造成伤害。

附近流动补胎电话，近的流动补胎电话，流动补胎。2001年在北二环飞机制造厂附近跟师傅学徒，2003年在义堂汽配市场开始打游击，当时一个人一个千斤顶一个工具箱，哪家店有活，客户需要安装就到哪家店去挣工时费，到2007义堂汽配市场整体搬迁到华新汽配市场，就租了两间门市开的门店，收了三个学徒。
干了两年，2009年底华新汽配市场整体搬迁到东联汽配市场，厂子也就搬到了市场规划路的五排付17-19号。
2010年在工商注册利宾汽车配件经销处，2017年注册的河北驿鑫汽车服务有限公司，在规划路的一直干到2019年3月15日，因丰收路东延需要拆迁又搬到现在这个地方，东联汽配市场A区一排一号。
经过这么多年员工也从三个人的发展成现在十几个人的团队，年营业额也从原来的10多万元钱到现在的400多万，干一行爱一行，我相信我们会越干越好。同时也感谢这么多年看着利宾汽修一步步走来的新老客户。

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附近流动补胎电话，附近移动补胎电话，近的流动补胎，附近汽车补胎店。去年笼罩的热浪仍令人难忘
　然而更高的温度已在路上了
　欧盟哥白尼气候变化服务局的气候学家20日说，受气候变化和预期厄尔尼诺天气现象回归的影响，平均气温可能在2023年或2024年创新高。
　据路透社报道，气候模型表明，在拉尼娜现象持续约3年后，世界将在今年晚些时候重新经历厄尔尼诺现象。
　拉尼娜和厄尔尼诺现象一般每2至7年发生一次，中间有中性年。厄尔尼诺是太平洋赤道中东部海水温度异常升高引起的一种气候现象，拉尼娜则与之相反，指太平洋该区域海水温度连续一段时间低于正常年份。世界气象组织说，当前拉尼娜现象始于2020年9月前后，目前正进入尾声，但由于它持续时间较长，其潜在影响还会持续一段时间。
　哥白尼气候变化服务局主要负责人卡洛·布翁滕波说：“厄尔尼诺通常与范围内的创纪录温度有关。这种情况是否会在2023年或2024年发生还不得而知，但我认为发生的可能性更大。”
　布翁滕波说，气候模型表明，北半球今年夏末将恢复厄尔尼诺天气条件，且有可能在今年年底发展成强厄尔尼诺现象。
　　设在英国帝国理工学院的格兰瑟姆气候变化与环境研究所的讲师弗雷德里克·奥托说，厄尔尼诺现象引发的高温可能使不少国家已经经历的气候变化影响恶化，包括极端热浪、干旱和野火频发。

　世界气象组织数据显示，在强厄尔尼诺现象和气候变化的双重作用下，2016年成为有记录以来热的一年。2015年至2022年是有记录以来暖的8年。

　　“如果厄尔尼诺现象真的发展起来，2023年很有可能比2016年更热。”奥托说。
　“1.5℃目标”或将在2024年失守

　　气象学家们普遍预计，正在形成中的“厄尔尼诺”现象影响的不仅仅是今年的气温。“厄尔尼诺”增强的过程将一直持续，增暖效应将进一步显现。

　　气候研究豪斯法塞指出，科学模型预测今年秋季和冬季可能出现中等强度的“厄尔尼诺”现象，本次“厄尔尼诺”现象或使气温上升约0.2°C，明年平均地表温度可能将突破《巴黎协定》规定的气温警戒线，至少也会非常接近这一警戒线水平。

　　据联合国资料介绍，为应对气候变化，197个国家于2015年在巴黎召开的缔约方会议第二十一届会议上通过了《巴黎协定》，会上规定的目标是将本世纪气温升幅限制在2℃以内，同时努力争取将气温升幅进一步限制在1.5℃以内。

　　对于这个“1.5℃目标”，目前来看状况不容乐观。欧盟哥白尼地球观测计划的报告显示，即使不考虑今年大概率会发生的“厄尔尼诺”现象，平均气温比起人类社会普遍进入工业化之前也已经上升了1.2℃。要想控制气温上升的幅度，就减少温室气体排放，但现实是2022年碳排放量还在继续上升，所以要在短期内扭转气候变暖的趋势几乎不太可能。

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