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桥梁模板防腐油漆是如何防腐的
防腐油漆能够给被保护的基材带来阻止锈蚀、防止腐烂发生等等一系列重要功效,那么,桥梁防腐油漆工程作为重要的防腐工程之一。
桥梁模板防腐油漆施工安全措施?
高空作业时防腐油漆施工人员应戴好安全装备,防腐油漆涂装工作时集中思想,保持防腐油漆操作空间的整洁,规律,各种配件的规范摆放。
桥梁防腐涂装前处理
大桥混凝土基层表面牢固、清洁、平整程度、基层含水率以及酸碱性等是影响桥梁防腐涂装质量的关键。基层表面处理不当,会导致涂层起泡、空鼓、翘皮、脱落。
全面打磨
1)用电动打磨机将模板接头处打磨平顺(包括已剔凿的接头),无的棱角。
2)打磨基材表面的结晶盐、油脂、锈迹、浮灰、碳化层、残浆、模板痕迹和脱模剂等污染物。
对于混凝土碳化层(表面疏松层)的清除是本项工程。大桥防腐施工前各段梁上分别预先设立碳化层基准面和正确打磨后的基准面,并与技术管理人员、施工人员等进行确认。大桥防腐施工过程中处理完毕的碳化层须经监理工程师检验合格,方可进行下一道工序。
新型重防腐涂料,底面漆合一,施工,防腐能力强!可以替代传统热镀锌和底中面三遍防腐工艺。本产品在紫外线光照射下,能够在30秒到5分钟内迅速完成固化,附着力好,耐强酸强碱,耐磨,耐高温,耐紫外线,和传统工艺比较,提率在10倍以上!产品更环保,不含有VOC,也不含有苯,甲苯,二甲苯等有害物质,还不需要稀释剂、固化剂,是固含量的!不易燃,而且还是单组分的。产品适用于石油化工,海洋装备,船舶军舰,管道,罐体,等诸多行业的防腐!
桥梁是人类的建筑之一。
中国的桥梁历史可以追溯到6000多年前,自20世纪90年代以来,中国桥梁建设取得了举世瞩目的成就。
中国桥梁的发展历程,也从侧面反映了中国桥梁防腐涂料的演变经历。
防水层施工顺序及方法
(1)基面处理完毕并验收合格后,现在阴、阳角和施工缝等特殊部位涂刷防水涂膜加强层,加强层后1㎜,加强层涂刷完毕后,立即粘贴玻纤布或30~40g/㎡的聚酯布增强层,严禁加强层表干后再粘贴增强层材料。
(2)加强层实干后,开始涂刷大面防水层,防水层采用多道(3~5道)涂刷,上下两道涂层涂刷方向应互相垂直。当涂膜表面完全固化(不粘手)后,才可进行下道涂膜施工。
(3)聚氨酯涂膜防水层施工完毕经验收合格后,及时施做防水层的保护层,平面保护层采用7㎝厚的细石混凝土㎝,在浇筑细石混凝土前,需在防水层上覆盖一层350#的纸胎油毡隔离层。立面防水层(如反梁的立面)采用厚6㎜的聚乙烯泡沫塑料进行保护(发泡倍率不大于25倍)。
桥梁防水一般按基层材质分为水泥基底和钢箱梁基底,防水的步骤也不相同,水泥基底一般比较好做,凿毛之后就可以喷洒防水粘结剂了;钢箱梁就稍微复杂一些,因为钢质桥面比较平整,和铺装层的粘接性一般,而且钢箱梁需要除锈,不然影响防水层和铺装层的粘接强度。钢箱梁防水一般使用环氧树脂加矿砂做底层,在这之上会做一层粘层,然后根据图纸要求,是直接上铺装层还是需要再加其它工序。还要说一点的就是,我国幅员辽阔,气候差异明显,其实很多时候其它地区的经验只能参考,但不能生搬硬套,根据实地情况制定不同的设计以真正达到桥梁防水的目的,从而增加桥梁的使用寿命。
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