外齿合齿轮泵轴向柱塞泵阿托斯

齿轮泵是聚酯熔体输送、增压和熔体计量设备。齿轮泵比其他型式的熔体泵结构紧凑、运转可靠、能耗低、容积，对熔体的剪切作用小，在高粘高压时流量稳定，无出口压力波动。该泵具有的特优势及在工艺流程中的关键作用，使其在聚酯生产中发挥着的作用。
　　尽管如此，如果对泵的操作使用不当，管理不到位，不仅不能发挥其效能，甚至会造成泵的突然损坏。
　 结构及工作原理
　　一台完整的齿轮泵包括马达、减速器、联轴器和泵头几部分，泵头部分由泵壳、前后侧盖、齿轮轴、滑动轴承和轴封构成。齿轮泵属于正位移泵，工作时依靠主、从动齿轮的相互啮合造成的工作容积变化来输送熔体。工作容积由泵体、齿轮的齿槽及具有侧板功能的轴承构成。
　　当齿轮如图1所示方向旋转时，熔体即进入吸入腔两齿轮的齿槽中，随着齿轮转动，熔体从两侧被带入排出腔，齿轮的再度啮合，使齿槽中的熔体被挤出排出腔，压送到出口管道。只要泵轴转动，齿轮就向出口侧压送熔体，因此泵出口可达到很高的压力，而流量与排出压力基本无关。
　PFG-120-D
PFG-142-D
PFG-149-D
PFG-174-D
PFG-199-D
PFG-210-D

提高齿轮泵运行寿命的措施
　　1、因泵体在下运转，故冷态安装时配管上应设铰支座，以防升温后配管位移。2、联轴节在泵体升温后热找正，以避免运转时造成附加力矩。3、泵出口压力测点要设联锁停止报警，否则，一旦排出管道受阻，易造成泵体损坏。4、泵起动时，在出口无压力形成时，不可盲目提速，以防止轴或轴承过早损坏。5、清洗移液时，不要用泵输送清洗液，应拆下内件，移液结束后再安装，以免泵内混入异物。6、泵体热媒夹套的温度可稍低于前后夹套管的热媒温度。因为熔体粘度与剪切率成递减函数关系，齿轮的挤压，轴承的剪切将使熔体温度经过泵后上升3～5℃，降低热媒温度可防止熔体降解。资料表明，通过降低轴承区的温度，可大大增加轴承的承载能力，不需要更换大容量的泵，仅仅通过增加转速就可使用齿轮泵的输出能力增加50%。7、提速要缓慢进行，不要使前后压力急剧上升，以免损坏轴承或使熔体堵塞润滑通道。8、泵出口后面的熔体过滤器要定期更换，不要长期在高压乃至压力上限运行。9、定期更换轴承可节省检修费用。当发现轴或轴承内表面磨损量接近硬化层的厚度时，可将轴打磨后再次使用，而只更换轴承，这可使泵轴的寿命延长8～10年。10、如遇停电或热媒循环中断超过3Omin，则应将泵解体清洗后重新组装，以免因熔体固化、裂解等造成轴承润滑不畅而使泵损坏。
POX-349 40
PFG-114-D-RO
PFG-120-D-RO
PFG-128-D-RO
PFG-135-D-RO
PFG-142-D-RO

内啮合齿轮泵是采用齿轮内啮合原理，内外齿轮节圆紧靠一边，另一边被泵盖上“月牙板”隔开，因能输送高粘度介质而被广泛应用于各行各业，但在实际远行当中也会出现问题。
　　内啮合齿轮泵可能出现的故障及原因：
　　一、流量小（抽吸不足）
　　原因：1、吸入管道有空气泄漏；2、吸入管道没有浸入液体中；3、吸入口直径小；4、端面间隙过大；5、泵轴转速慢；6、e.过滤器阻塞7、泵已磨损。
　　二、流量不稳定
　　原因：1、吸入管道末端可能有空气泄漏或液体不足；2、液体汽化。
　　三、泵噪音大
　　原因：1.电流太大；2、液体粘度大；3、转速太高；4、排出口压力额定值；5、供料不足；6、填料压盖压得太紧7、机组松动。
PFG-149-D-RO
PFG-160-D-RO
PFG-174-D-RO
PFG-187-D-RO
PFG-199-D-RO
PFG-207-D-RO

叶片泵可调压工作原理及应用
一、可调压叶片泵工作原理
1、在可调压叶片泵腔内，相互垂直地安装在一对平行轴上有二个“8”字形的转子，由传动比为1的一对齿轮带动作彼此反向的同步旋转运动。在转子之间，转子与泵壳内壁之间，保持有一定的间隙，可以实现高转速运行。
2、叶片泵是在原ZYB叶片泵基础改进而成的，ZYB-B高压叶片泵主要零部件材质选用更加耐磨材料,经热处理具有很高的强度和硬度。调压叶片泵在结构上采用多项的液力平衡技术，使泵在高压工作时、噪音小、运转平稳定，保压时间长等性能。
二、可调压叶片泵适用范围
1、普通可调压叶片泵主要适用于输送具有润滑性的介质，该介质不能含有固体颗粒和纤维，不能有无腐蚀性，输送介质温度不能200℃，粘度范围不大于1500mm2/s含有非金属杂质的重 油、柴油、煤焦油以及其它类低档劣质燃烧油等。特别适用于石油、化工、粮油、建材 、日用化学、筑路、电力和沥青拌合站部门和行业的燃油喷射场合。
2、可调压是在普通叶片泵的基础上，通过加温来解决输送沥青及冷凝油而改制而成的，它的原理是通过在泵壳外表或端盖加保温层，通过导热油或蒸汽在保温层内进行循环达到对泵保温效果，从而达到对沥青及其他常温下不能输送的介质进行输送的功能，泵可以连续工作也可以间歇工作，运行状态良好。
PFE-31016/1DT
PFE-31016/1DU
PFE-31022/1DT
PFE-31022/1DU
PFE-31022/1DW
PFE-31028/1DT

叶片泵系统的主要功能都有哪些
一、可以在短时间内进行大量的供油
1、由于叶片泵的工作过程中是不断进行间接性工作或者实现周期性地来回动作的循环过程，所以在叶片泵的系统中，有一个装置叫做蓄能器。
2、可以在工作的时候把液压泵中输出过多的压力油很好地储存起来。而当系统在需要的时候，可以利用它来减少液压泵的进出的额定流量，达到减轻功率损失的效果，另外还能够大大降低系统的温度上升。
二、可以不断地吸收压力脉动和液压冲击
1、这个装置可以很好地利用吸收液流速度与方向在急剧工作中变化所产生的液压力，大大减少液压泵的压力幅值，这样子可以很好地避免压力产生地损坏。另外，在液压泵的出口处，可以利用它来不断吸收运转时候产生的脉动压力，使泵更好地运转与工作，提率。
三、可以稳定地维持系统的压力
1、在这个液压地系统中，当叶片泵运转到一定程度的时候，在停止供油的时候，该装置可以不断地向系统提供各种压力油，从而来补上泄漏油的时候来充当应急的能源，可以使系统在很长的一段时间内来维持压力，从而可以很好地避免在停电或者出现故障的时候所产生的危险，而造成泵内配件的损坏。
PFE-41056/1DV 20
PFE-41056/1DW 20
PFE-41070/1DT
PFE-41070/1DV 20
PFE-41070/2DT 20
PFE-41070/2DV 20

[构造作动说明]

1、与驱动源连接的泵的输入轴旋转，与输入轴通过样条连接的汽缸块旋转。2此时，在斜板上滑动的活
塞根据斜板的角度进行往复运动。3. 从汽缸块活塞时从油箱吸入油,突入时向阀门门致动器侧吐出
油。根据阀板分为吸入端口和排出端口。可变泵斜板的倾斜角越大，活塞往复运动的冲程越大，角度为.
0时，活塞不进行往复运动，排出流量也为0。

2、关闭回路泵的情况下，再加上逆方向的角度，即使输入轴的旋转相同，吸入和排出也会逆转。
基本特征
基本特基本特征

泵的主要特性如下:
容积效率(实排出量理论排出量)低速旋转,高压使用时内部泄露增加效率降低。

实轴动力(理论轴动力机械效率)回转数，压力增加机械效率增加。

实排出量(容积效率)、实轴动力与旋转次数及压力等有关。
与泵转数成比例的流量控制图

(闭合)和(开启)
闭合
1、由致动器(马达)和泵组成闭合的油压电路(闭合电路)。

2、致动器的速度和方向通过使泵的斜板角度(请参照基本结构)

3、在闭合回路中，能得到致动器的平滑的起动和停止是特征。

4 泵和马达可以紧凑地配置成一个盒子的一-体型HST.

开启
1、泵从油箱吸油,从致动器返回油也返回油箱的电路构成是开电路。

2、在固定泵的情况下，致动器的速度和方向由控制阀的切换闭池开度控制。另外，泵是可变的，泵也
可以调整流量,但是泵的斜板角度只向+a方向变化。

3.开路中，可以用一-个泵连接并控制多个致动器。
[可变容积]当泵推容量(斜板角度)可变控制时，通过外部操作进行控制。(在闭合回路中，正反排出)●
指南通过杆链接控制斜板角度。<调节器>控制开路泵斜板角度的调节器有以下功能。马力控制为了不
超过发动机马力,根据控制排出压改变斜板角度(泵压容积),使泵入扭矩的大值恒定,泵的消耗马力恒
定。是为了避免泵的消耗马力超过发动机马力而发生熄火,有效利用的控制。(psvd)●负荷感测控制:是根
据操作量只使之吐出必要流量的控制。只让泵排出致动器所需的压力和流量。在上述的开路(开)的说明图
中，为了使控制阀的前后的压力差始终成为-定，通过改变泵的斜板角度(推开容积),控制只使之吐出与
控制阀的开度相应的流量。由此不会产生剩余流量,通过抑制发热等,可以实现节能的系统。

[串联泵(2连、3连)] 是用1个输入轴轴)转动2个或3个泵的结构。由于可以从第1泵、第2泵立供给
流量，例如通过供给行驶马达，就可以构成车辆的行驶系统。第3泵也可以作为构成了闭合回路的情况下
的充电泵使用。(PSV2) [单流和分流流]就像活塞泵的基本结构-样,具有-个吸进端口和一个排出端
口的单流类型是正常泵。与此相对,分离流类型通过在-个汽缸块上交替配置端口,使相互立的两个
系统的排出成为可能。
PVPC-LZQZ-3029/1D/18
PVPC-LZQZ-4046/1D
PVPC-LZQZ-4046/1D/18
PVPC-LZQZ-5073/1D 11
PVPC-LZQZ-5073/1D/18
PVPC-R-3029/1D 11
PVPC-R-4046/1D 11