长治打桩施工队-承接打桩钻孔

河北打桩施工队，桩的起吊、运输和堆放
桩的起吊
钢筋混凝土预制桩应在混凝土达到设计强度的70％方可起吊，达到设计强度的100％才能运输和打桩。如提前吊运，须采取措施并经验算合格后才能进行。起吊时，须合理选择吊点，防止在起吊过程中过弯损坏。如无吊环，设计又未做规定时，绑扎点的数量及位置按桩长而定，应符合起吊弯矩小的原则，可按位置捆绑。
桩的运输
运输时桩身的混凝土强度应达到设计强度的100％。可以用平板车进行运输，运输中应保持平稳。桩的堆放场地应平整、坚实，无不均匀沉陷。垫木位置应与吊点位置相同并保持在同一平面上。各层垫木应上下对齐。
桩的堆放
桩的堆放应按打桩的要求分规格依次进行，堆放层数不宜超过4层。
桩身应运到打桩位位置堆放，应布置在打桩架附设的起重钩工作半径范围内，并考虑到起吊方向，避免转向。


打桩施工队，桩位轴线测设的质量控制
建筑物桩位轴线测设是在建筑物定位矩形网测设完成后进行的，是以建筑物定位矩形网为基础，采用内分法用经纬仪定线精密量距法进行桩位轴线引桩的测设。对复杂建筑物圆心点的测设一般采用极坐标法测设。对所测设的桩位轴线的引桩均要打入小木桩，木桩顶上应钉小铁钉作为桩位轴线引桩的中心点位。为了便于保存和使用，要求桩顶与地面齐平，并在引桩周围撒上白灰。
在桩位轴线测设完成后，应及时对桩位轴线间长度和桩位轴线的长度进行检测，要求实量距离与设计长度之差，对单排桩位不应超过±1cm，对群桩不超过±2cm。在桩位轴线检测满足设计要求后才能进行承台桩位的测设。


打桩施工队，承台桩位测设质量控制
建筑物承台桩位的测设是以桩位轴线的引桩为基础进行测设的，桩基础设计根据地上建筑物的需要分群桩和单排桩。测设时，可根据设计所给定的承台桩位与轴线的相互关系，选用直角坐标法、线交会法、极坐标法等进行测设。对复杂建筑物承台桩位的测设，往往设计所提供的数据不能直接利用，而需经换算后才能进行测设。在承台桩位测设后，应打入小木桩作为桩位标志，并撒上白灰，便于桩基础施工。
在承台桩位测设后，应及时检测，对本承台桩位间的实量距离与设计长度之差不应大于±2cm，对相邻承台桩位间的实量距离与设计长度之差不应大于±3cm。在桩点位经检测满足设计要求后，才能移交给桩基础施工单位进行桩基础施工。


打桩施工队， 常见桩基问题处理措施
补沉法
预制桩入土深度不足时，或打入桩因土体隆起将桩上抬时，均可采用此法。
补桩法
补桩法补桩法就是在会同设计、监理以及业主的意见，根据设计单位出具的补桩方案进行补打，但此种方法投资大、工期长，很难被各方共同认可。
补送结合法
采用分节连接的方式将桩打入基础中时，若桩体质量不达标，那么在进行沉入的过程中，就有可能使得连节点脱开，这时对于桩基的处理就可以采用补送结合的方式。对于有疑点的桩，应当进行复打，令该桩下沉，这就可以令脱节的桩连接再次顶紧，令接头具有竖向承载力；可以进行补桩，适当的补进一些完整的桩，使得基础不但可以满足承载力要求，同时还能够提高建筑基础的地震荷载。


打桩施工队，修改桩型或沉桩参数法
（1）改变桩型。如预制方桩改为预应力管桩等。
（2）改变桩入土深度。例如预制桩在贯入过程中遇到较厚的密实粉砂或粉土层，出现桩下沉困难，甚至发生断桩事故，此时可采用缩短桩长，增加桩数量，取密实的粉砂层（膨胀土层）作为持力层。
（3）改变桩位。如沉桩中遇到坚硬的、不大的地下障碍物，使桩产生倾斜，甚至断裂时，可采用改变桩位重新沉桩。
（4）变沉桩设备。当桩沉入深度达不到设计要求时，可采用大吨位桩架，采用重锤低击法沉桩。


打桩施工队，防坍塌安全技术措施
（1）做好孔口防护规划，防止地表水进入孔内。
（2）在开挖过程前根据不同地质情况做好护壁方案设计，在开挖过程中认真复核地质情况，根据不同地质条件严格做好孔壁防护工作。
（3）对于需要混凝土防护的孔壁，严格按规定的进尺开挖，护壁混凝土达到设计强度后方可拆模。