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正确的维护是柴油发电机组长期无故障运行,实现正常供电的必要。因此,所有用户都应按照以下步骤和内容对本机进行正常维护。
每次启动前:
1.清洁设备表面。
2.检查水箱的冷却液液位。液面应尽可能接近加油口盖焊接面以下3cm,建议不要超过。
3.检查水箱散热器芯和中冷器外侧是否堵塞。如果是脏的,请去掉;拆下保护装置,从单元上拆下充气阀,然后从散热器上拆下中冷器,并将其向后/向上折叠;用低浓度洗涤剂清洗,注意不要损坏上面的薄片。不要用高压水冲洗,完成后正确安装。
4.检查空气过滤器是否堵塞。如果堵塞指示器在红色区域,在装置停止后立即更换过滤器;更换后,按红色按钮复位指示灯,更换后的空气滤清器不允许重复使用。连续运行期间,应每8小时检查一次过滤器。在指示器显示在红色区域之前,不要移动过滤器。
柴油机是发电机组的动力源,一般由曲轴连杆机构和发动机缸体组件、气门机构和进排气系统、柴油供给系统、润滑系统、冷却系统和电气系统等组成。根据众泰电通柴油发电机组的不同功率等级和各品牌柴油机在特定功率范围内的性能优势,所选发动机性能,可靠性高,并特别注重所选发动机在降低尾气排放、油耗和噪声控制方面的技术性。
发电机维护:
1.风道被积尘堵塞,通风不良,发电机散热困难。应清除风道中的灰尘、和油脂、,以使风道畅通无阻。
2.如果进气温度过高或进水温度过高,冷却器就会堵塞。应降低进气或进水温度,以清除冷却器中的堵塞。在故障消除之前,应限制发电机负载,以降低发电机温度。
3.如果轴承加油脂过多或过少,应按要求加油脂,一般为轴承腔的1/2~1/3(低速上限,高速下限),还是不要超过轴承腔的70%。
发电机的油压力低了咋整
一、发动机在运转中发现机油压力过低,应及时停车,约5min后检查油底壳的机油平面是否低于规定值,若低于机油标尺的下刻线,应随时添加同商标的机油。
二、抽出机油尺,检查机油有无蜕变和水分。假设机油蜕变,应给予替换,并清洗机油道和滤清器芯;机油中有水分,应查明水的来源予以扫除,并替换新机油。
三、由于时节变化时未及时换季运用适合粘度的机油,或误加残次机油或不符合商标等级的机油,均应及时换用合适时节粘度或商标的机油。
在运用中假设发动机过热,应考滤机油压力的下降可能是机油因温度过高而变稀所造成的。在此情况下,先使发动机温度下降,待机油冷却后再起动发动机,机油压力便可正常。为此,在运用中应特别注意发动机的温度和机油的散热是否。检查机油滤清器芯是否清洁,旁通阀是否疏通。若滤芯达到替换周期或过脏应及时替换或清洗,并确保旁通阀无卡滞现象,活动自若。
发电机噪声包括定子和转子之间的磁场脉动引起的电磁噪声,以及滚动轴承旋转所产生的机械噪声。机械噪声主要是发动机各运动部件在运转过程中受气体压力和运动惯性力的周期变化所引起的颤动或相互冲击而产生的,其间很严峻的有以下几种:活塞曲柄连杆组织的噪声、配气组织的噪声、传动齿轮的噪声、不平衡惯性力引起的机械颤动及噪声。
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