产品别名 |
车牌识别停车场收费系统 |
面向地区 |
该方案核心是99%以上高识别率的车牌自动识别系统。
本系统以一进一出为一个单元，多个单元之间通过TCP/IP网络实现大型系统联网，联网介质可用网络线、光纤方式。
系统配置起落杆时间为1S的快速道闸，使车辆进出无需等待、并且杜绝跟车冲关，配备防砸防撞闸杆，呵护人车安全和降低闸杆维修支出；
本系统无需取票、无需刷卡，通过车牌识别自动进出，不摇车窗，不停车，快捷、方便，尤其高峰期车流“鱼贯而入”，既节约了车主的时间，又体现了高科技管理的效率。
按车牌设置权限，按车牌收费，识别车牌进出，无丢失停车凭证之弊，减少口角矛盾，加强管理严密性；
可实现入口无人值守，节约管理人员的费用支出，提高工作效率和经济效益。
可根据现场通道的特殊情况（直线距离短，急转弯等），在一个通道设置两台车牌识别一体机。
A、车牌识别自动管理车辆的进出，省钱省力又稳定，而且大大加快临时车进出速度
传统车辆出入管理使用卡、票技术进行管理，车牌自动识别是新的管理技术，也是目前、智能化的车辆出入管理技术。车牌识别不仅可以实现零耗材管理、解决丢失停车凭证问题，而且可以明显提升车辆出入效率、减轻人员的劳动强度。红门将车牌识别技术融入车辆的计费管理系统中，并有效克服车牌汉字识别不准问题，应用识别率可达98%以上，且识别时间为10ms。不仅保留了传统系统稳定、准确、实用的优点，而且提高了系统的工作效率，为管理者节约了时间和成本。带有车牌识别功能的车辆出入管理系统正在市场上迅速地普及，价值、意义很大。
B、灵活的软件功能，可以定义多种收费标准
固定车按月、季、年收费，临时车牌支持按停车时长收费、按固定期限收费、跨天累加收费、跨天重新计费、高峰收费与非高峰收费、工作日与非工作日收费、小区24小时累计收费、收费可放弃、出口选车型重新计费、出口免费、优惠收费、出口小票打印、非临时车牌过期后临时收费
C、TCP/IP通用开放协议，适合任何情况下的扩展
系统各控制机和中心计算机的现场设备采用稳定的TCP/IP进行通信，以具备现场环境工作的稳定性和抗干扰能力，主控器通讯接口具备DC-DC全电气隔离，可以有效防止雷电感应和强电磁场干扰损坏通讯，通讯连线距离在不用中继的情况下远可达100M ，超过100M时用光纤进行传输，方便将来系统功能的扩展升级和系统容量的扩充。
D、防砸安全型道闸，呵护人、车的安全
系统是有自主知识产权的产品，其中具有遇阻反弹功能的数字道闸产品是行业。该道闸是新一代的道闸，区别于传统笨重的道闸，该道闸更注重灵活性、环保节能和安全性。灵活性方面可以实现3秒——6秒的升降速度；环保节能方面采用70W小功率力矩电机做道闸心脏，无冲击、寿命长；安全性方面道闸集成了红外、超声波、压力波、地感、遇阻反弹五重防砸功能。
E、遵循标准的开放的设备、数据接口，无技术壁垒，无忧升级、扩展
本方案中，车牌识别系统使用国际通用的标准产品，该标准应用在安防监控及车辆管理等各个领域，普及率很高，国内、国外很多公司在生产销售该标准产品。
F、纠错处理，解决后顾之忧
车牌识别都有一个准确率，对于识别错误怎么解决，这是本方案中的一大亮点，在入口，当车牌识别错误时，依然抬杆放行(系统可配制)，在出口，当识别到无入场记录的车牌时，系统会根据出场时抓拍的图像对比调出入场时的图像进行对比度，从而确定入场该车入场时间，进行收费。
车辆进入入口车道，摄像机自动识别车牌信息；
若为外来临时车辆，车主从票箱自行取卡或在票箱刷卡处刷闪付银联卡，摄像机自动抓拍车辆图片，系统自动记录车辆通行时间等信息，道闸开启，车过落杆；
若为内部固定车辆，摄像机自动抓拍车辆图片，系统自动记录车辆通行时间等信息，道闸开启，自动落杆；
上传车辆通行记录至车辆后台管理中心系统；
车辆通行流程结束，系统回到等待车辆进入车道的状态；
入场控制功能
节省人力，入口无人值守：入口车辆通过自动识别车牌进场，因此入口可实现无人值守的管理模式，节省人员，降低管理成本（也可配置人工确认开闸模式）。
自动识别车辆身份：车辆进场时，系统通过车牌的信息自动识别车辆的信息，如果是内部车辆进场时，先判断是否有识别的有效事件，如果有识别的有效事件则是内部车，判断车牌的有效性以放行车辆，内部车按内部车功能规则处理；如果无有效车牌识别事件则按临时车规则处理，按照设定的计费标准进行收费管理。内部车辆可发行为月租车辆、储值车辆、特殊(免费)车辆等等。
信息记录：临时车辆进入时，系统同步自动记录车辆入场时间、入场通道、车辆照片等信息。内部车辆进入时， 除记录以上信息外，还可以记录并显示车辆信息、车主身份等信息。
图像摄取：与开闸指令同步摄取入场车辆图像并存储到服务器中，以备出场时进行车辆核对与以后查阅。
语音提示：声音提示方便周到，采用系统自带语音模块或车道信息显示屏实现语音功能的播报。
产品特点：
内置车牌识别算法；
内置LED灯实现夜间车牌识别补光；
海思芯片核心算法合作方，芯片内嵌车牌识别算子；
200万像素全高清（1080P）、全帧率（25帧/秒）视频与图片抓拍；
相机内实现车辆检测和车牌识别软件，无需增加外部识别设备；
连续视频流识别，车牌识别率；
可识别时速0~30公里的车辆，无需停车刷卡或埋设地感线圈；
内置补光灯，实现夜间车牌识别补光，无需另外配置补光灯、闪光灯，对司机不晃眼；
支持语音广播和双向语音对讲，无需单安装语音通讯设施；
支持SD卡存储、白名单比对，并可控制道闸，当识别出白名单车辆时可自动放行；
网络中断时，相机、道闸可立完成出入口控制，并将出入信息自动记录在SD卡中，当网络恢复时，会自动上传SD中存储的出入信息；
支持LED屏显示，可显示车牌识别结果，并可根据车牌比对结果对不同类型车辆（车位买断、月租、时租/单位内部、已登记访客、未登记访客等）采取不同颜色的显示；
可支持多种类型车牌识别，包括：民用车牌，车牌，2013式新车牌，2013式车牌，粤港、粤澳两地牌，个性化车牌。
对出口无牌车辆提供图片比对功能，自动将相似度高的车辆排名，减少人工搜索过程（该功能需管理平台配合实现）；
IP66防护外罩；
支持软硬件ODM设计与开发。
特点：
1、在完全无环境光照明的情况下，可令摄像系统拍摄到清晰的车牌图像。
2、固定使用。
3、对人眼无刺激，不影响行车安全。
4、光斑均匀，发光强度可调节。
5、功耗低，。
6、可昼夜常亮，寿命长。
7、带可调光感开关，可以设置不同暗度下开启补光。
8、白天与日光叠加使用和夜间立对车牌照明可以兼容。
9、白天可平抑逆光，夜间可压制车大灯眩光。
10、可方便地与摄像机、防护罩构成一体化装置。
11、安装调试方便，可与多种CCD相机匹配。
三，应用范围：
1、小区视频监控。
2、小区停车场车牌识别监控，与强光抑制摄像机同步使用，效果更佳。
3、高速公路、国道收费站收费系统车道监控。
4、模拟摄像机电子警察，闯红灯，卡口系统。
四，参数：
LED灯数量：1W高亮度LED灯珠6颗
控制：常亮/时控开关/光敏控制
等级：IP65，室内外通用
波长：380nm~850nm
视角/视距：15°/100米，30°/60米，45°/40米, 60°/20米。
通光量：1200lm
工作电压：AC220V。
功率：20W
工作温度：－25度～＋85度
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