涂装间隔3h防水性可长期泡水使用方法辊涂，喷涂包装规格25千克是否可调色可调色表干时间1h耐碱性72h，无变化用量0.2千克气味小，不刺激光泽度亮光，高光，哑光养护周期7天厚度要求一布两涂，三布五油耐盐雾168h ，无变化施工温度要求5℃-35℃耐酸性72h，无变化主打颜色透明色，灰色，白色，红色，灰色表面要求干净干燥耐温度80度表面硬度5h类型封闭抗渗底漆，耐晒耐磨面漆
在实干(25℃，约4小时)以后的底漆表面批刮两道环氧中涂砂浆层，以确保地坪的耐磨损、耐重压、抗冲击、耐水、耐油污、耐化学品侵蚀等性能，并调整地面平整度。
①使用高固含环氧中涂漆主漆和固化剂按比例混合后加入40～100目的石英砂搅拌均匀，作为第1遍砂浆层，主要用于增强地面的耐磨及抗压性能。
②用无尘滚动磨砂机打磨第1道砂浆层，并吸尘清洁。
③使用高固含环氧中涂漆主漆和固化剂按比例混合后加入200～700目的石英砂搅拌均匀，作为第2遍砂浆层，主要用于增强地面的耐磨及平整度。
④用无尘滚动磨砂机打磨第2道砂浆层，并吸尘清洁。
⑤两道砂浆层实干以后，如有麻面、裂缝处应行修补，然后用平板砂光机进行打磨，使其平整，并吸尘清洁。
注：石英砂使用的目数由现场工程师根据地面具体情况而确定。
环氧煤沥青防水防潮，大部分都是埋地的或者潮湿的环境，如埋地钢结构或者管道，或者污水池以及冷却塔等等，可以采取涂刷底涂面涂，或者做成玻璃钢或者做成胶泥批刮都可以。
请问环氧改性沥青漆怎么做防水？
基面处理至Sa2.5级（不建议打磨机处理），涂刷底漆，批刮玻璃鳞片胶泥，超过1毫米厚度的要分层施工，施工时按照统一方向批刮，不可以来回批刮，同时需要用同性能树脂料在玻璃鳞片表面进行滚涂，保持鳞片胶泥表面的平整度，外层进行富树脂涂刷，施工中特别注意每一道施工要在上一道完全干燥的基础上进行。
由环氧树脂、煤焦油沥青、防锈颜填料、助剂、溶剂等与固化剂配套组成双组份环氧煤沥青漆。
主要特性：
*良好的防锈性能和耐久性。
*漆膜坚韧，具有良好的附着力、耐磨性、耐冲击性、耐物理性。
*良好的耐油性、耐水性、耐盐水性和抗化学品性能。
*干涂层耐微生物腐蚀、电绝缘性能优良。
用 途：
*适用于石油输送管道、自来水管道、电厂与工矿企业冷却水管道的外壁防腐蚀涂装、管道补口防腐蚀涂装、混凝土、码头等涂装之用，也可以作为电厂和工矿企业冷却水管道内壁防腐防锈涂装。
建议涂装道数：
*管道外壁或管道补口防腐涂衬层：底漆一道、面漆三道、涂层间缠绕玻璃纤维布两道。涂装顺序：底漆→面漆→玻璃纤维布→面漆→玻璃纤维布→面漆。总厚度500um-600um。
*管道内壁或者混凝土面漆防腐：底漆一道，面漆三道。涂装厚度应达到310um以上。
前道配套：
*环氧富锌漆、环氧铁红漆、环氧云铁漆、环氧煤沥青漆。
表面处理：
*钢材表面喷砂处理至Sa2.5级，表面粗糙度30um-75um。或以酸洗处理至无氧化皮及铁锈为止。
*电工工具除锈达到St3级。
施工条件：
*底材温度须3℃，相对湿度须小于85%。
*被涂底材温度低于5℃时，环氧树脂与固化剂的固化反应停止或变慢，因此建议不能进行施工。
涂装施工：
*混合： 本产品分为两罐装，组成一个单元。每次都按规定的配比，一次性混合、充分搅拌均匀，并在规定的混合使用期限内用完。
*无气喷涂： 稀释剂： 环氧系列稀释剂。
注意事项：
*超过大涂装间隔，应将前道漆表面打磨粗糙后再涂装，以确保漆膜间的附着力。
*本涂料属于化学反应涂料，所以使用前两种组分按规定的重量比例配比，混合搅拌按规定时间进行熟化后才能施工，经熟化后的涂料应在8h内用完，以免胶结浪费。
*管道上的环氧煤沥青防腐涂层未完全固化不得进行埋管施工（涂刷后至少保养7d）,在运输、装卸、布管、下沟等过程中用橡胶垫和橡胶吊带，并防止机械碰撞的措施，以免涂层损伤。
*本产品应有的涂装操作人员根据产品包装或本手册上的说明使用。
*涂覆和使用本产品的一切工作都根据各种有关的国家卫生、安全和环保法规与标准进行。
*如果对本产品是否使用有疑问，请与本公司技术服务部门查询详情。
机械处理：
工序：包括喷砂、抛丸、打磨、抛光等。
目的：使金属表面达到一定的清洁度和粗糙度，去除表面的凹凸不平和不良外观现象，为后续的涂装工作提供良好的基础。
化学处理：
目的：去除金属表面的油污、锈迹等杂质，并形成一层有利于涂层结合的活性金属表面，增强涂层的附着力。
具体工艺：根据金属材质和涂装要求的不同，化学处理的具体工艺也会有所差异，如铝合金表面可以进行阳极氧化处理，形成一层具有防护性的氧化铝膜。
此外，金属涂装前的表面处理还需要注意以下几点：
清洁：确保金属表面无油污、锈迹等杂质，这是涂层附着力的基础。
时间控制：清洁工作完成后，应尽快进行涂装，避免金属表面再次氧化或污染。
工艺选择：根据金属材质、使用环境、使用寿命和涂装要求等因素，选择合适的表面处理工艺。
综上所述，金属涂装前的表面处理是一个复杂而重要的过程，需要综合考虑多种因素，以确保终的涂装效果满足要求。
混凝土多孔结构，容易导致外界介质进入，如雨水、酸性液体、碱性液体及其他一些化学品等污染性物质。这些介质和污染性物质会破坏混凝土自身的饱和高碱性浓度，使得钢筋表面钝化膜失效后生锈。另外，空气中的二氧化碳通过孔隙直接与混凝土中的氢氧化钙发生反应，生成碳酸钙和水，也就是混凝土“碳化”现象。无论是混凝土中的钢筋生锈，还是碳化现象的产生，都会导致混凝土膨胀、开裂、剥落，进而使混凝土结构耐久性降低，强度和承载力下降，严重威胁着建筑物或者结构物的安全。因此，密闭混凝土孔隙，控制混凝土碳化，是延长混凝土使用寿命，混凝土各种性能指标及强度的关键性因素；也是混凝土构造设施安全的重要保障。
混凝土腐蚀控制及防碳化技术，通常采取的措施，有传统的方法两种：一是混凝土表面涂覆防腐或者防水涂料；二是混凝土表面涂覆浸渍剂。种采取的表面涂层涂装措施，就是在混凝土表面涂装涂膜保护层，如涂刷环氧树脂或者涂料、聚氨酯涂料、有机硅涂料、丙烯酸涂料、氟碳漆、氯化橡胶涂料、氯磺化聚乙烯涂料或者组合涂层等。这种涂装涂料或者树脂的方法可以实现密封混凝土孔隙的目的；但是无法形成卯榫结构粘结，仅仅是一种表面粘结形式；而且混凝土自身的孔隙具有一定的透气性，时间久了就会出现表面涂膜起鼓，破损，失效等现象，逐渐失去防护效果，即使进行修复也无法不再起鼓，破损，失效现象的发生。第二种采取的是混凝土表面涂覆浸渍剂措施，就是在混凝土表面涂刷、喷洒或者批刮硅烷浸渍剂（膏）及硅酸盐溶液，使其渗透到混凝土孔隙内，形成一道具有憎水性能的保护层。硅烷浸渍剂（膏）及硅酸盐溶液渗入混凝土孔隙内进行反应，生成的结晶物对孔隙有填充作用，从而达到密封混凝土的效果。根据实际使用效果可以看出，表面浸渍措施不能完全密封混凝土表面，对于隔绝环境介质如水、二氧化碳、氯离子及其他有害物质的渗透非常有限，很难满足混凝土的防腐蚀要求。另外，表面浸渍措施是单一的渗透和反应过程，混凝土表面始终处于裸露状态，依然存在被腐蚀介质侵蚀的现象，混凝土整体使用寿命和耐受年限得不到。因此，以上两种混凝土防碳化技术或者是防腐蚀控制措施是不完善的，至少是存在不能满足混凝土使用年限及性能的质量缺陷。
混凝土防碳化、防腐蚀措施除了涂层覆盖、表面浸渍传统方法，还有第三种材料施工方法，那就是浸瓷圭釉涂料施工技术。浸瓷圭釉涂料是一种低粘度纳米硅液体材料，双组份，可以在室温环境下反应固化成膜。这种具有很低粘度的涂料可以深入渗透至混凝土和石材内部，交联固化扎根；而且形成特殊的卯榫结构，与混凝土死死的牢固的结合。当浸瓷圭釉涂料在混凝土内部孔隙渗透满溢后，堆积于混凝土表面再次形成瓷釉性涂层，完全密封混凝土结构表面，与混凝土结合成一体。这种瓷性涂层具有优良的物理性能、化学性能、力学性能、耐蚀性能、耐磨损性能及抗渗污性能。可以认为浸瓷圭釉涂料将传统的涂覆涂层和表面浸渍混凝土防碳化技术合二为一，避免了单一使用涂层和浸渍出现的质量缺陷，使得混凝土的耐久性和使用寿命大大延长，是混凝土防碳化材料及施工技术的重大突破，被誉为“混凝土的终身伴侣”。浸瓷圭釉涂料施工的地坪被国际行业称为“第三类地坪”（其他两类主流地坪为树脂类地坪，如环氧地坪、聚氨酯地坪、丙烯酸地坪、乙烯基地坪等；加固类地坪如结晶固化地坪、金刚砂地坪、磨石地坪等），可以持久抗渗，抗污，耐蚀，不鼓泡脱层，与混凝土同寿命，避免了目前其他两类主流地坪存在的不足，大大降低了地坪运维成本。
喷涂聚脲的成品质量除了与材料有关系外，还与施工技术有着很大的关系。因为施工因素的影响造成喷涂聚脲失败的案列屡见不鲜，常见的有针眼，气泡，粘手，脱层等缺陷，特别是冬季施工尤为。虽然喷涂聚脲可以在低温环境下施工；但是如果不按照冬季施工技术要求进行操作，照样会发生聚脲“糟糕的涂层”问题。
冬季喷涂聚脲即使没有质量缺陷的产生，其表面的美观度总感觉比常温或者夏季气温环境下喷涂的聚脲差一些。因此，解决冬季喷涂聚脲涂层缺陷和美观度差的问题，就遵循相关的施工技术规定和要求，避免出现喷涂聚脲成品劣质现象，杜绝不必要的材料浪费和经济损失。
冬季环境温度很低，户外大部分都在0℃以下，造成基层混凝土有霜冻，碳钢表面有凝露结晶现象，水分蒸发速度减慢，还会有雨雪大风等恶劣的天气，这些天气因素都不利于喷涂聚脲涂层系统的施工。另外，冬季低温环境下，聚脲A和B组分材料粘度变稠，材料流动性降低，固化速度减慢，造成聚脲喷涂时混合精度不准，雾化不好，产生针孔，气泡，分层，流挂等涂层缺陷。因此，冬季喷涂聚脲施工关键因素在于提高施工环境“温度”，只有提高施工环境温度或者聚脲材料温度才能够确保聚脲涂层的品质。冬季喷涂聚脲具体施工操作技术和要求如下：
1.冬季喷涂聚脲施工现场需要采取围护，挡风，防雨及供暖措施。当环境温度<15℃时，施工围护内部可以使用加热设备（如暖风机，加热灯，蒸汽管道等）进行供暖加热，将施工环境温度提升至15℃以上，并促使混凝土表面以下2㎝内的含水率<6%，油性底漆施工时要保持良好的通风。
2.冬季聚脲施工时间的选择性很重要，应该避免一天中寒冷的时间段操作，并保持施工环境温度15℃以上。笔者建议施工时间尽量选择在白天温度较高并且稳定的时间段进行，如上午10点后至下午4点前。另外，施工前关注天气预报，避免在雨雪及大风恶劣天气下进行施工。
3.冬季喷涂聚脲施工用底漆满足低温环境下的适应性。底漆可以使用冬用型（及快干型的），或者厂家配套的底漆产品（禁止使用水性底漆）。笔者根据经验建议冬季不宜使用环氧底漆而选择聚氨酯类底漆（速度快，固化率高）。
4.冬季储存聚脲A和B料及其他底漆面漆辅助材料放在室内，并且使用保温材料包裹，避免直接暴露在户外低温环境中。冬季低温环境下，可能造成聚脲材料粘度增加，甚至冻结或者变质，导致喷涂困难或者完全失效，因此做好聚脲材料的存放对于后施工非常重要。
5.冬季低温环境下施工使用聚脲喷涂设备注意以下几点：
a.聚脲喷涂机是基于常温25℃而开发的一种涂装设备，加热器瞬间提升温度可以从25℃上升到70℃，也就是说聚脲喷涂机具备瞬间提升45℃的能力。当聚脲喷涂机在冬季低温环境下使用，例如气温在零下摄氏度时，虽然设备加热器的瞬间温度提升能力依然可以达到45℃，但是此时升温多达到45℃，达不到70℃这种温度段。显然45℃是不能将聚脲AB组分充分混合均匀，更不能完全按照准确的比例反应和雾化成型。因为温度起步点不同或者是低温操作，造成聚脲喷涂设备无法发挥佳的喷涂效果，甚至无法喷涂成型，所以要对喷涂聚脲原材料进行喷涂前预热处理，使其温度达到常温及正常的喷涂要求。
b.冬季低温环境下施工，例如气温在0℃或者低于0℃时，聚脲A料和B料变得粘稠，这种粘稠料会导致聚脲喷涂机提料泵送料缓慢或者夹带空气，处于一种不连续状态。粘稠料对聚脲喷涂机提料泵的影响主要表现为供料不足，流动缓慢，受阻不畅，而且物料液体里面夹有空气气泡，使得AB料混合精度降低，配比1：1失衡，无法进行正常喷涂施工。因此聚脲A料B料冬季低温环境下的预热直接关系到提料泵的输送能力，也是实现喷涂机正常运行，聚脲涂层质量的重要因素之一。
6.冬季低温环境下喷涂聚脲A和B原料的预热。聚脲喷涂的重要指标就是原料的温度，低温环境下A料B料进行充分的预热，才能确保施工的正常性及产品质量的优良性。常见的聚脲原料A和B料预热工艺方法有以下几种：
a.水浴预热A料和B料。将聚脲A和B料分别桶置于热水中进行预热，温度达到25℃并保温后再进行喷涂施工，联系喷涂聚脲时应该注意保持喷涂料温度的均匀性和稳定性。
b.电加热带预热A料和B料。将电加热带分别包裹在聚脲A和B料筒的外壁表面，建议在包装桶上中下三个部位包裹电加热带，以达到料液受热均匀的效果。据施工经验，这种电加热带预热速度慢，受热不是十分均匀，在冬季低温环境下只能起到保持温度的作用（恒温性），这种工艺方法可以与A和B聚脲原料“打循环”工艺方法配合使用。与水浴预热聚脲A料和B料一样，当电加热带预热聚脲物料温度达到25℃后，再保温就可以进行喷涂施工。
c.打循环预热。所谓的“打循环”是现场施工人员给聚脲原料预热取的一个比较形象的名称。实际工艺就是卸除聚脲喷枪，将出料A和B管分别插到对应的聚脲A和B料筒内，再将聚脲喷涂机的气源，电源，喷涂机开关，加热器一起打开，并将主机的压力调到低压，让聚脲原料通过喷涂设备提升泵提升进入主机加热器内部，物料经过加热后进入A和B出料管，然后流回到聚脲A和B原料桶内，如此循环往复进行物料预热，当物料温度上来后，即25℃以上时就可以配合电加热带进行辅助保温，然后就可以安装好聚脲喷枪，提升压力立即喷涂聚脲了。“打循环”不但可以带动聚脲A和B原料的温度升高，还可以将出料管的温度提升起来，再者就是能够将A和B料分别进行了充分的搅拌，特别是B料各种组合料的均匀混合，使得聚脲在喷枪模块混合室内部反应完全，雾化，充分了喷涂聚脲涂层佳的质量效果和施工效率。
污水池乙烯基玻璃钢内衬防腐蚀传统工法大致如下：
1.混凝土基层处理。使用打磨机、抛丸机或者喷砂机对混凝土基层进行表面处理，主要是去除基层表面的油污和污染物杂质以及表面水泥浮浆，利于玻璃钢层与基层的牢固结合。处理完的表面再使用吹风机吹扫干净符合干净无尘，干燥露孔的要求（笔者建议采用大功率吸尘器比较）。
2.裂缝补强。混凝土裂缝宽度>0.2㎜的裂缝及坑洼孔洞需要修补，可以对裂缝开V型槽，宽度30㎜，深度15㎜。用已经预促的乙烯基树脂加固化剂与40目石英砂或者100目石英粉调配砂浆或者腻子（根据缝隙和孔洞大小选择）进行批刮填充，需要注意的是砂浆面需要用腻子找平一次，确保表面平整一致，利于布和毡的覆盖率。当污水介质里面含有氢氟酸时，配料中的砂和粉料应该选择不含SiO2的耐蚀材料，如重晶石，石墨等。
3.底涂施工。按照预促乙烯基树脂准确计量固化剂添加量，并且根据环境温度适当调整，控制胶凝时间大约为45min为宜。小样试验后确定固化剂混合比例添加量，充分搅拌混合后就可以进行底涂层施工。底涂料以及贴布工序的胶料配料原则是“少量多次”，每次配料大约5Kg左右，避免材料浪费，据经验底涂料耗量大约为0.15-0.2Kg/㎡·每层。底涂施工时应该做到涂刷均匀，厚薄一致，无漏刷不堆积，面面俱到，使得底涂料渗透至混凝土基层内部，自然养护>24h以上。干燥后可以进行第二遍底涂施工，当然第二遍的底涂养护时间也不得少于24h。
4.玻璃钢层施工。玻璃钢也简称为FRP，是树脂与玻纤的复合粘接品，也就是乙烯基树脂和玻璃纤维布或者玻璃纤维毡的粘结后成品，其厚度在于玻纤厚度及积层数量多少。污水池乙烯基玻璃钢内衬防腐层通常为3层布和2道底涂2道面涂（这种面涂严格的说法就是玻璃钢外层“富树脂层胶料”并不是“面漆”），也就是工法中俗称的“3布4油”，贴布或者贴毡的乙烯基树脂“胶料”配比混合方法及注意事项与底涂料基本相同，只是粘度比底涂料高一些。贴布铺毡操作程序是：在基层干燥底涂料上面均匀涂刷一层“胶料”，随即铺贴层布或者毡，赶尽气泡，贴实后再涂一层“胶料”，“胶料”不宜过多，以浸透布或者毡为止；接着再铺贴下一层布或者毡，如此连续操作到规定的积层数量，后一层可以多刷一些“胶料”充当“面涂层”，“胶料”以不堆积不流挂为止。
随着建筑业的高速发展，聚脲注浆液在“三缝（伸缩缝、沉降缝、防震缝）”以及一些“后浇带”的抗渗、堵漏、止水领域的应用也得到迅速增长，传统的沥青油膏及胶泥填缝剂逐渐被淘汰。无论是建筑混凝土还是路桥隧道，乃至污水池、地下管廊等，采用聚脲注浆液灌缝可以达到长久的使用的效果，为典型的施工案例，如桥梁伸缩缝聚脲注浆液的灌缝应用。传统桥梁伸缩缝大部分是以橡胶止水带或者沥青胶泥灌缝止水防渗，实际使用过程中容易损坏并需要频繁清理缝槽。随着日晒雨淋，震动疲劳等因素的影响，导致止水带老化失效，雨水泥浆逐渐渗入桥台，造成混凝土钢筋的锈蚀，桥台裂缝等危害，直接对桥梁的安全使用构成威胁。因此，选择一种耐久性灌缝防渗材料成为桥梁伸缩缝止水防渗，安全运行的，经过桥梁施工技术人员的不断探索和实践，确认聚脲注浆液是行之有效的伸缩缝填充灌缝材料。聚脲注浆液属于单组分材料，施工简单方便，可以将混凝土结构，钢结构紧密的连接在一起。成型后形成具有强附着力的弹性体，无收缩，自身结构致密，防渗耐水，非常适应桥梁结构的震动和伸缩变形；而且不开裂，耐老化，高固含无VOC，有效的保护桥梁伸缩缝装置，减少伸缩缝缝槽垃圾清理工作，解决了桥梁伸缩缝渗漏水难题，延长桥梁使用寿命。桥梁伸缩缝灌注聚脲注浆液具体工艺如下：
1.伸缩缝清理。用扫帚和压缩空气清扫吹净伸缩缝凹槽内的垃圾、泥土、砂石及所有杂物，清理时保留原有的橡胶条，有条件的可以使用高压水冲洗，保持伸缩缝内部干净无异物。
2.打磨伸缩缝型钢。用电动或者风动打磨机打磨伸缩缝两侧的型钢（使用砂轮片），除去锈蚀物及其他污染物，露出型钢自然光泽，并用压缩空气吹干净浮尘及杂质，建议后使用吸尘器将伸缩缝凹槽残留物吸附干净，再用溶剂擦洗打磨后的型钢。
3.压填衬条。将预备好的泡沫衬条卡进伸缩缝内，保持安装的衬条与型钢的接触严密，以防聚脲注浆液流入橡胶止水带上面，衬条要平整无皱，严密无空隙。
4.注浆灌缝。使用手动注浆器缓慢将聚脲注浆液注入伸缩缝内，注浆嘴紧贴衬条，聚脲注浆液会自动流平；或者直接使用带有长鸭嘴的料桶将聚脲注浆液缓缓紧贴衬条面倾倒，自动流平。聚脲注浆液流平后的厚度要在10㎜左右，注浆液上平面稍微低于型钢平面2㎜左右。灌注时注意是否有漏胶或者缺角，是否有明显的凹陷，发现问题及时补注填充。
5.养护及维修。伸缩缝聚脲注浆液灌注完成后，48小时内严禁接触其他污染物和水，做好防护措施，自然养护、干燥、固化。指触聚脲注浆液成型物表面，不沾不粘即可以开放使用。养护期间如果发现有气泡，鼓起及缺胶缺陷现象，应及时进行维修处理，处理后的伸缩缝养护时间应该顺延。
聚脲注浆液在桥梁伸缩缝防渗止水的成功应用，对于保护环境、节省经济、节约资源，提升道路管理养护水平具有积极的意义，对于桥梁运行安全及延长桥梁使用寿命更加具有重要的社会意义。
