关键词 |
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面向地区 |
产地 |
山东 |
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材质 |
HDPE |
.改变土工格室的几何尺寸,如高度和焊接距离,可以满足不同的工程需要。
5.高分子复合合金蜂巢格室灵活,运输量小,连接方便,施工速度快。也就是说,一旦荷载作用在路基上,荷载作用下会形成楔形的主动区,并通过过渡区挤压,使被动区鼓包。也就是说,基础的承载力是由沿滑移线的剪力和移动主动区、过渡区和被动区的力决定的。不仅在砂基上可以清晰地实现上述原理的真实过程,在软基高速公路上也可以找到这种模型,但其形成速度比在砂土上慢。再好的路基材料也避免不了它的横向移动。一般公路路基高出地面数米,不容易吸水翻浆,但长期沉降还是存在的。究其原因,雨水下渗、材料流失、基层下沉是部分原因。在车轮荷载的长期滚动和振动作用下,材料向路基断面两侧的横向位移不可否认是另一个非常重要的原因。以我省各级公路为例,可以明显感觉到路面在公路主车道上被压出了一条“S”形的沟带。一些高速公路也不例外。车道内的汽车颠簸明显强于超车带,尤其是路桥连接段(俗称“桥头颠簸”)。这种沟路基沉降是典型的路基材料侧向滑移。
蜂巢约束系统(也称为蜂巢格室)是当今较的土体稳定技术,能有效解决土体稳定难题。蜂巢格室是由强化的hdpe片材料经高强力焊接而形成的一种三维网状格室结构,一般经超声波针式焊接而成。由于蜂巢格室用高分子材料经超声波焊接而成的蜂巢式三维网状物,在其格室(也称为巢室)内填充泥土、砂石或混凝土等材料后,构成具有强大侧向限制和刚度的结构。
土工格室不是只有在平坦的地面才能够应用,在许多高道路的侧面限定及其防滑坡形变等各个方面也可以得心应手,还能够因而提升路基工程的基本承载力。在修路时,若使用土工格室,事实上还可以剩余许多的修路原材料,就意味着用更低的原材料,耗费更低的成本费,还可以修建一条十分牢固的道路。土工格室的应用有没有什么规定吗?虽然土工格室性能,工程施工实际操作很简单,可是在用来修路的时候也达到一定的规定。应用护坡土工格室的路面较为整平,并且还要并对做清除,此外,始终保持修建的路边清理且非常干躁。
铺设蜂巢土工格室前,须对边坡进行清理、修整。修整坡面和坡口,需由上至下,使之园顺、平整,以使蜂巢土工格室能够与坡面紧密地结合在起。
4、放线
对于施工坡面,按照规定的尺寸“放线”定格,沿着坡面横向和纵向分别进行楔桩拉线,以施工坡面平直及外部美观。
5、挖坡顶U型锚固沟和坡肩
在边坡的顶部沿护岸项面内侧50cm处,挖条深40~ 50cm、宽50cm 70cmI的U型锚固沟。铺设蜂巢土工格室
在做好包括一组蜂巢土工格室中相邻土工格室块的搭接连接,以及3根加筋带分别从格室块的中间槽孔穿过等相关准备工作的基础上,开始铺设蜂巢土工格室作业,
土工格室是由强化的HDPE片材料,经高强力焊接而形成的一种三维网状格室结构。一般经超声波针式焊接而成。因工程需要,有的在膜片上进行打孔。
土工格室是由高强度的HDPE或PP共聚料宽带,经过强力焊接或铆接而形成的一片网状格室结构。它伸缩自如,运输时可缩叠起来,使用时张开并又充填土石或混凝土料,构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。它可用来做为垫层,处理软弱地基增大地基的承载能力,也可铺设在坡面上构成坡面防护结构,还可以用来建造支挡结构等。
蜂巢土工格室如何施工?
需要先清理地面。按照黑龙江蜂巢格室图纸要求清理所在的工程面积,这个面积的平整度和面积的整洁。当所在的地面面积不平时,一定要对地面进行清理,或添加一层补充料铺平。
铺设时需将捆绑的格室展开,其外缘沿灰线放置,并用格室配件锚杆固定两端,向格室内部填土,一般情况下先填至土工格室高度的三分之二,用铁棍将内部的泥土进行压实,其主要目的是土工格室成型后利于整体的线型调整。此时可进行第二个格室的连接,块格室内部继续填土至超过面板高度的三分之二,用铁棍捣土重锤进行压实。其余的土可在墙体格室填土时一起填筑,直至整个一块格室施工完成。
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