12年
关键词 |
赣州钢塑格栅,来宾钢塑复合土工格栅,郴州GSL双向土工格栅,怀化PP塑料焊接土工格栅 |
面向地区 |
产地 |
山东 |
路基钢塑格栅是网状结构土工格栅，经过超声波焊 接成正方形网状结构，而黑色条带内部是耐腐蚀的高碳钢丝，外层是聚乙烯 塑料层，外层包裹钢丝起到保护钢丝的作用，内部钢丝整齐排列，起到骨架 支撑的作用，在两者相互作用下，形成高强度的复合条带，作用于路基层， 整体加固路基强度和抗沉降能力。路基平整、干净之后，人工平铺即可。在铺设之前， 要固定住格栅的一端，人工向前推格栅（成品是圆柱体），在铺设过程中， 要注意格栅边缘的搭接，搭接可以使用铁丝、扎带或者其他牢固的捆绑工 具。在铺设过程中要避免重载车辆在格栅上行驶，防止格栅卷入车轮，造成 破损影响产品强度。
钢塑土工格栅的接缝和网格是在生产中同时形成的，是一个整体。焊接时，钢塑土工格栅与经编土工格栅的接缝是纵向加固后通过焊接和编织的过程形成的，因此接缝强度小于拉伸时的接缝强度。由于节点强度不足，导致网孔平面抗扭刚度较小，不能很好地约束碎石的横向变形。因此，应指出焊接、经编格栅加强效果不如拉伸格栅好的主要原因。就网孔尺寸而言，钢塑土工网网的孔径大至近100mm，许多碎石会堆积在网孔内，只有碎石自身的作用才能相互挤压，增强效果不明显。
反射裂缝是由接缝或裂缝附近的大位移引起的旧混凝土路面上方沥青加铺层的应力集中引起的，包括温湿度变化引起的水平位移和交通荷载引起的垂直剪切位移。前者导致接缝或裂缝上方的沥青加铺层产生集中拉应力;后者导致接缝上方的沥青覆盖层承受更大的弯曲和拉伸应力以及剪切应力。采用高强度钢塑土工格栅对沥青加铺层进行加固处理，可在有效控制反射裂缝的前提下，减小沥青加铺层厚度，降低成本，具有较好的经济效益。
公司主要生产经营各种玻纤格栅、钢塑格栅、涤纶土工格栅、单向塑料土工格栅、双向塑料土工格栅、新型三维土工网垫、度土工网、土工格室、塑料盲沟、软式透水管、无碱玻璃纤维短切毡、方格布、膨润土防水毯、蓄排水板、土工布、复合土工膜等工程材料。产品主要应用于公路、铁路、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础建设领域，已被广泛应用于高速公路、铁路等多项，受到工程界及广大用户的一致好评。欢迎来电垂询。
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