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高铁乘务实训室设备 |
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高速铁路,就是设计标准等级高、能让列车高速运行的铁路系统。世界上条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本东海道新干线,沟通东京、名古屋和大坂所在的日本三大都市圈,促进了日本的高速发展。其设计速度为200km/h
中国铁路在速度方面上分了高速铁路(250-380)、快速铁路(160-250)、普速铁路(80-160)三级,2012年《十二五综合交通运输体系规划》有区分且设立快速铁路专栏,2015年铁路总公司说年底中国高速铁路1.9万公里而快速铁路网4万多公里(铁路共12万公里),三个数据不同
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参考型号规格或配置技术参数
1、要求概述:建高铁复兴号模拟舱,总长26米,宽3.25米,高度2.8米,以1:1比例布局制作。
模拟舱包括有复兴号动车车头、车厢训练、盥洗室和门区等,车内附加有于以下内容:
全功能的门
行李架
一等座座椅
二等座座椅
吧台、茶水台、餐吧
功能的右门区
功能的内话广播系统
车厢内各种灯光等
仿真的盥洗室
仿真的卫生间
仿真的茶水台
仿真的车窗
列车车厢各区域的标志、标识
通风系统
现今,中国很多地方会采用高速列车在高速铁路和快速铁路线上合并运行的模式,比如珠海开往潮汕的高速列车(G开头车次),既经过属于高速铁路的广深港线又经过属于快速铁路的厦深线,甚至还经过运营速度仅200km/h以内的广珠城际铁路线。故不要把高速铁路和高速列车混为一谈。
动车组属国家新近开发投产的客运项目,因而对从业人员的素质要求很高,用人需求量也很大,其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此,动车乘务员的就业前景十分广阔。据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业,当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。随着铁路局势的改革,铁路事业的发展
主营行业:交通设施 |
公司主营:高铁模拟舱,飞机模拟舱,乘务模拟舱,轨道交通实训设备--> |
采购产品:abs |
主营地区:全国 |
企业类型:个体经营 |
注册资金:人民币10800000万 |
公司成立时间:2009-06-25 |
员工人数:5 - 10 人 |
研发部门人数:5 - 10 人 |
经营模式:生产型 |
经营期限:1949-01-01 至 2032-01-01 |
最近年检时间:2022年 |
登记机关:嘉定区市场监管局 |
经营范围:飞机模拟舱,高铁模拟舱,航空模拟舱,乘务模拟舱 模型、模具设计,展览展示服务,图文设计制作,模型、模具、展示器材、货柜、货架、电动工具、办公用品、体育用品、机电设备、五金制品、工艺礼品、包装材料、金属材料、装饰装修材料、橡塑制品的销售。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】 |
是否提供OEM:否 |
质量控制:内部 |
公司邮编:201900 |
公司传真:021-51089886-8088 |
公司邮箱:445054882@qq.com |
公司网站:https://shanghai.11467.com/info/5645635.htm |
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