关键词 |
赞皇冷藏车,冷藏车价格,赞皇冷藏车,冷藏车厂商 |
面向地区 |
福田新风景G7冷藏车采用当前国际流行的轻客车身。不只是一代颠覆老款海狮车型30多年古板模样。G7内饰按照商务车标准设置,采用日本爱信新一代变速箱,换挡更顺畅,用舒适的定义向驾驶者致敬。新风景G7搭配国内的16气门和VVT技术发动机,大功率95KW,大扭矩186N*M,双顶置凸轮轴,静音双链条设计,与同类产品相比,功率增加32%,扭矩增加5%,油耗降低8%。福田新风景G7功率95KW,金杯功率70KW,金旅功率73KW.G7基于“以人为本”的设计理念, 散热箱前置,热气直接从前中网排出。开过金杯的朋友都知道,发动机和散热器是在驾驶室座椅下面的,尤其到夏天就好像下面有个大火炉,有了G7夏天再也不用担心从座椅下面冒出来的滚滚热气,热气直接从前中网排出。
从保温材料配方到厢体构造及断冷桥工艺等方面运用拜尔聚氨酯保温核心技术。 1、 拥有多项冷藏车厢专利技术; 2、整体发泡技术达到更佳保温性能; 3、开发标准模架; 4、一体成型模压发泡; 5、厢体规格标准化; 6、整体强度更高; 7、 整体结构更强; 8、精细程度更高; 9、蒙皮平整度; 10、减少震动噪音; 11、改善FRP结构组成及生产工艺; 12、采用食品级胶衣及不饱和树脂 抗压强度、韧性、性、耐腐蚀性更好; 13、采用环保胶衣接缝; 14、无包边、包角; 15、车厢内部边角无缝隙,无渗漏; 16、减少结构胶、密封胶使用量; 17、有效保持车厢的空气清新度; 18、冷机可选配:开利、电装、冷王等品牌。
福田G7面包冷藏车是福田风景旗下自主研发的新一代多功能商务冷藏车,针对该细分市场对产品承载能力、动力、空间和品质的需求,福田G7的底盘、发动机和车身等方面均升级,此外,在外观、承载性、性和动力性等主面进行了升级,采用一体化轿车仪表“以个为本的”设计理念,选用承载能力更大的轮胎195R15,加粗加厚后桥轴管,使福田G7冷藏车产品达到了乘坐、承载而舒适的衡。
福田G7面包冷藏车厢体制作说明:我公司生产的冷藏车为上为的第五代聚氨酯板块粘接结构,厢体表面材料有玻璃钢、不锈钢、彩钢板等可选,厢体成型后具有轻、抗冲击力强、无渗漏等优点,对大气、水和酸、碱、盐等介质有良好的耐腐蚀性和性,通过设计,降低了整车重心,增大了有效容积,经测试,整车综合节能率,使用寿命,比一般同类冷藏保温厢体高1-2倍。
冷藏车厢体制作技术: 1、分片拼装的“三明治”板粘接式,目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术,利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。 2、分片拼装的注入发泡式。 3、整体骨架注入发泡式。 4、真空吸附式粘贴冷藏机组分类:冷藏机组分为非立制冷机组和立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机,少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车,可采取厢体内置冷板(功能相当于蒸发器) 要想厢体的保温效果好,自然是隔热层材料的选择了。
福田欧马可S3排半冷藏车,整车型号:BJ5048XLC-FE,底盘型号:BJ1048V9JEA-FE,S3全新宽体驾驶室、6吨后桥、动力转向、空调、定速巡航、离合助力、断气刹、ABS、中控锁,电动玻璃+遥控钥匙、刹车自调臂、可调大灯,总质量:4495kg,整备质量:3200kg,额定载质量:1100kg 150马力:6档变速箱、7.50R16 ( 2.1米车身) 140马力:6档变速箱、7.50R16 ( 2.1米车身) 整车尺寸:5995×2500×3430mm,箱体内尺寸:3700×2350×2200mm 整车尺寸:5995×2250×3230mm,箱体内尺寸:3700×2100×2000mm
主营行业:垃圾车 |
公司主营:压缩垃圾车--> |
企业类型:股份有限公司 |
公司成立时间:2019-11-27 |
经营模式:生产型 |
公司邮编:441300 |