黑河销售隧道二衬喷淋养护台车

隧道喷淋养护台车，其特征在于：包括主架体(1)、支撑板(2)和展开装置(3)；所述主架体(1)上方设有喷管(101)，喷管(101)包括两侧的垂直管和连通两个垂直管的弧形管，垂直管和弧形管上间隔分布多个喷头，所述主架体(1)左侧下方设有水箱(102)，所述主架体(1)右侧下方设有第二水箱(103)，所述主架体(1)上均匀设有多个平台(104)；所述支撑板(2)与主架体(1)前侧采用焊接固定，所述支撑板(2)左右两侧对称设有多个连接凸耳(201)，所述支撑板(2)顶部对称设有连接板(202)；所述支撑板(2)左右两侧对称安装有展开装置(3)，每个所述展开装置(3)包括固定板(4)、第二固定板(5)、滑柱(7)、弹簧(8)和电动液压推杆(9)；所述固定板(4)包括成角度设置的外侧板和内侧板，所述外侧板的外侧与连接凸耳(201)采用转轴连接，所述外侧板的顶面设有定位板(401)，所述内侧板的顶部和内侧面设有一体连通的第二喷管(402)，所述第二喷管(402)均匀设有多个喷头；所述第二固定板(5)与内侧板后侧下部转轴连接，所述第二固定板(5)上设有第三喷管(501)，所述第三喷管(501)均匀设有多个喷头；所述内侧板后侧板面设有安装座，所述安装座上滑动插装受力时向上运动，不受力时自由下落的滑柱(7)，所述滑柱(7)底端与第二固定板(5)采用卡接；所述弹簧(8)与安装座(403)套接，所述弹簧(8)一端与滑柱(7)面接触，所述弹簧(8)另一端与安装座(403)面接触；所述电动液压推杆(9)一端与连接板(202)销轴连接，所述电动液压推杆(9)另一端与定位板(401)销轴连接。隧道喷淋养护台车，其特征在于：包括主架体(1)、支撑板(2)和展开装置(3)；所述主架体(1)上方设有喷管(101)，喷管(101)包括两侧的垂直管和连通两个垂直管的弧形管，垂直管和弧形管上间隔分布多个喷头，所述主架体(1)左侧下方设有水箱(102)，所述主架体(1)右侧下方设有第二水箱(103)，所述主架体(1)上均匀设有多个平台(104)；所述支撑板(2)与主架体(1)前侧采用焊接固定，所述支撑板(2)左右两侧对称设有多个连接凸耳(201)，所述支撑板(2)顶部对称设有连接板(202)；所述支撑板(2)左右两侧对称安装有展开装置(3)，每个所述展开装置(3)包括固定板(4)、第二固定板(5)、滑柱(7)、弹簧(8)和电动液压推杆(9)；所述固定板(4)包括成角度设置的外侧板和内侧板，所述外侧板的外侧与连接凸耳(201)采用转轴连接，所述外侧板的顶面设有定位板(401)，所述内侧板的顶部和内侧面设有一体连通的第二喷管(402)，所述第二喷管(402)均匀设有多个喷头；所述第二固定板(5)与内侧板后侧下部转轴连接，所述第二固定板(5)上设有第三喷管(501)，所述第三喷管(501)均匀设有多个喷头；所述内侧板后侧板面设有安装座，所述安装座上滑动插装受力时向上运动，不受力时自由下落的滑柱(7)，所述滑柱(7)底端与第二固定板(5)采用卡接；所述弹簧(8)与安装座(403)套接，所述弹簧(8)一端与滑柱(7)面接触，所述弹簧(8)另一端与安装座(403)面接触；所述电动液压推杆(9)一端与连接板(202)销轴连接，所述电动液压推杆(9)另一端与定位板(401)销轴连接。隧道喷淋养护台车，其特征在于：包括主架体(1)、支撑板(2)和展开装置(3)；所述主架体(1)上方设有喷管(101)，喷管(101)包括两侧的垂直管和连通两个垂直管的弧形管，垂直管和弧形管上间隔分布多个喷头，所述主架体(1)左侧下方设有水箱(102)，所述主架体(1)右侧下方设有第二水箱(103)，所述主架体(1)上均匀设有多个平台(104)；所述支撑板(2)与主架体(1)前侧采用焊接固定，所述支撑板(2)左右两侧对称设有多个连接凸耳(201)，所述支撑板(2)顶部对称设有连接板(202)；所述支撑板(2)左右两侧对称安装有展开装置(3)，每个所述展开装置(3)包括固定板(4)、第二固定板(5)、滑柱(7)、弹簧(8)和电动液压推杆(9)；所述固定板(4)包括成角度设置的外侧板和内侧板，所述外侧板的外侧与连接凸耳(201)采用转轴连接，所述外侧板的顶面设有定位板(401)，所述内侧板的顶部和内侧面设有一体连通的第二喷管(402)，所述第二喷管(402)均匀设有多个喷头；所述第二固定板(5)与内侧板后侧下部转轴连接，所述第二固定板(5)上设有第三喷管(501)，所述第三喷管(501)均匀设有多个喷头；所述内侧板后侧板面设有安装座，所述安装座上滑动插装受力时向上运动，不受力时自由下落的滑柱(7)，所述滑柱(7)底端与第二固定板(5)采用卡接；所述弹簧(8)与安装座(403)套接，所述弹簧(8)一端与滑柱(7)面接触，所述弹簧(8)另一端与安装座(403)面接触；所述电动液压推杆(9)一端与连接板(202)销轴连接，所述电动液压推杆(9)另一端与定位板(401)销轴连接。

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隧道二衬施工对防水板进行铺设并要求监理进行隐蔽检查，合格后方可将二寸台车进行定位定位针，如果有钢筋的，进行钢筋绑扎钢筋绑扎完毕后，也同样需要监理进行检查验收，评定合格后，方可进行下道工序下一步工序是混凝土的浇筑，当衬砌台车就位后进行GPS定位检测数据确定后，对称系台车进行安全加固经过认真检查后，方可进行混凝土浇筑混凝土浇筑完毕后，留够足够的事件强度达到85%以上才可以进行脱模

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隧道明洞主要分为两大类，即拱式明洞和棚式明洞。

1、按荷载分布拱式明洞又可分为路堑对称型、路堑偏压型、半路堑偏压型和半路堑单压型；

2、按构造棚式明洞又可分为墙式、钢架式、柱式和悬臂式等。

隧道明洞主要用于遭受坍方、落石或流石、淤泥等破坏的隧道洞口或路堑地段。有时，它们也是控制切割区落石和滑坡发生的有效手段。

中国许多铁路，特别是山区铁路，如成昆铁路、贵昆铁路等，都修建了各种各样的裸眼，对治好切割病、确保运营安全起到了很好的作用。然而，明挖隧道的造价普遍明挖隧道，应经过仔细比较后选择。

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隧道洞口施工规定具体内容是什么，下面中达咨询为大家解答。
1.洞口工程应与洞口相邻工程统筹安排、尽早完成，施工宜避开雨季及严寒季节。
2.洞口施工前，应先检查边、仰坡以上的山坡稳定情况，清除悬石、处理危石。施工期间实施不间断监测和防护。
3.洞门在破土前按设计要求并结合地形条件作好截、排水沟和施工便道的规划，应保护植被环境，保护自然景观，尽量减少对原坡面的破坏和对周围环境的影响。开挖后的坡面应达到稳定、平整、美观的要求。
隧道洞门处，截水沟、排水沟、施工便道的走向往往有多种方案可供选择，应结合地形条件选择对地面植被破坏小、排水畅通的方案。截水沟应距边、仰坡外不小于5m，沟底纵坡不小于3‰，当纵坡过陡时应设急流槽或跌水与其相连。避免排水沟的水冲刷路基坡面、农田、房舍、池塘。
4.洞顶地表水的处理应满足以下要求：
（1）结合现场地形，洞口边、仰坡应及早做好坡面防护，确保洞口稳定。若采用喷锚或砌石护面，坡顶、坡脚宜绿化处理，以防止仰坡范围内地表水下渗和减少对坡面的冲刷。
（2）洞顶如有溪沟或排水沟槽应加强养护、整治，确保水流畅通，若岩层裂隙多，地表大渗胡水有可能渗漏到隧道内时，应用浆砌片石或混凝土铺砌沟底，浆砌片石应用砂浆抹面。
（3）洞顶截水沟应满足大降雨时地面水流汇集排出的需求，沟边应有1～1.5m的平台，减少山坡泥水堵塞截水沟。
（4）洞顶边、仰坡周围的排水系统应在雨季前及边、仰坡开挖前完成。
5.隧道开挖具备进洞条件时应力求早进洞。
避免出现深路堑或高边坡，以维持山体原貌，防止水土流失。
6.洞口石方严禁采用大爆破开挖，宜采用浅孔小台阶爆破；石质地层的边、仰坡开挖应采用预留光爆层法或预裂爆破法。
隧道口土石方开挖中，特别是洞口浅埋地段，若采用深孔爆破时对岩层破坏较大，容易形成深度裂隙，破坏岩体结构，造成边、仰坡不稳定的隐患。
7.当洞口位于软弱、松散地层或堆积层时，根据地质条件和地下水情况，可选用下列滚拦施工方法加固地层：
（1）地层为断层破碎带、砂砾（卵）土、砂土时宜采用地面注水泥浆或超细水泥浆加固，止水注浆宜采用水泥—水玻璃浆液。
（2）进洞时应施作支护。
（3）当明洞位于软弱土层地带，如第四纪的冲（洪）积层、残积层及人工填土等时，可采用高压旋喷法（垂直喷射或水平喷射）或深层搅拌法对开挖的边、仰坡地段进行预加固。
8.洞口段开挖到隧底标高后，应及时施作中心水沟、排水侧沟及出水口。
隧道洞口是人员、车辆活动频繁的地方，当洞口开挖到隧底后，应将侧沟、中心沟的出水口同时做好，避免再次破土影响洞口交通；同时，进洞后的施工排水因有固定的出水口，不会浸泡洞口路基和影响文明施工环境。
9.洞口边仰坡的防护应按下列要求进行：
（1）性防护应按设计图施工，并在隧道施工的初期及早完成。
（2）临时防护应视地质情况、施工季节、施工手段等情况，采取喷锚等措施。
10.洞口工程与相邻工程的连接应符合下列要求：
（1）紧邻洞口的桥、涵、路基挡护等工程的施工，应结合隧道施工场地布置，适应弃碴需要，及早完成。
（2）隧道洞口的截、排水系统应与路基排水系统合理连通，不得冲刷路基坡面、桥涵锥体、农田房舍。
11.洞口临近有建筑物和构筑物时，开挖爆破应采用控制爆破技术，加强对建筑物的变形观测，并对振动波速喊谈进行监测，其值应符合现行《爆破安全规程》（GB6722）的有关规定。

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洞口段施工：

1、边仰坡开挖：全站仪测量放样，利用挖掘机自上而下逐段开挖，不得掏底开挖或上下重叠开挖，清除洞口与上方有可能滑塌的表土，灌木及山坡危石等，石质地层仰坡开挖需要爆破时，应以浅眼松动爆破为主。局部也可人工配合修整，开挖时应随时检查边坡和仰坡，如有滑动、开裂等现象，应适当放缓坡度。

2、成洞面支护：仰坡刷坡完成后，及时用坡度板检查坡度，待坡度检查合格后，及时打设系统锚杆，并将锚杆头外露，挂设金属扩张网与锚杆头焊接成整体。挂网完成后立即喷射混凝土，并反复喷射，直到达到设计厚度为止。

3、截水沟施工：在距仰坡坡口5米处开挖截水沟，截水沟开挖以机械为主，人工配合修整，修整完后，立即砌筑7.5#浆砌片石，并用砂浆抹面

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隧道施工的工序为： 施工准备——地质预报——测量放线 ——上台阶钻眼——装药爆破——通风排烟——初喷混凝土——爆破效果——装碴运输 ——上下台阶初支护 ——监控量测——下循环开挖 。
　　1.台阶开挖法概念。台阶法是先开挖上半断面，待开挖至一定长度后同时开挖下半断面，上、下半断面同时并进的施工方法；按台阶长短有长台阶、短台阶和超短台阶三种。近年由于大断面隧道的设计，又有三台阶临时仰拱法，甚至多台阶法。
　　2.台阶开挖法方法选择。至于施工中究竟应采用何种台阶法，要根据以下两个条件来决定：
　　2.1初期支护形成闭合断面的时间要求，围岩越差，闭合时间要求越短；
　　2.2断面施工所用的开挖、支护、出碴等机械设备施工场地大小的要求。 在软弱围岩中应以条为主，兼顾后者，确保施工安全。在围岩条件较好时，主要是考虑如何更好的发挥机械效率，施工的经济性，故只要考虑后一条件。
　　3.台阶开挖法优缺点：台阶开挖法可以有足够的工作空间和相当的施工速度。但上、下部作业有干扰；台阶开挖虽增加对围岩的扰动次数，但台阶有利于开挖面的稳定。尤其是上部开挖支护后，下部作业就较为安全，但应注意下部作业时对上部稳定性的影响。
　　4.台阶开挖时应注意事项 ：
　　4.1解决好上、下半断面作业的相互干扰问题。微台阶基本上是合为―个工作面进行同步掘进；长台阶基本上拉开，干扰较小；而短台阶干扰就较大，要注意作业组织。对于长度较短的隧道，可将上半断面贯通后，再进行下半断面施工。
　　4.2下部开挖时，应注意上部的稳定。若围岩稳定性较好，则可以分段顺序开挖；若围岩稳定性较差，则应缩短下部掘进循环进尺；若稳定性更差，则可以左右错开，或先拉中槽后挖边帮。
　　4.3下部边墙开挖后立即喷射混凝土，并按规定做初期支护。
　　4.4量测工作及时，以观察拱顶，拱脚和边墙中部位移值，当发现速率增大立即进行仰拱封闭。