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钢结构平台也是众多仓储货架类型中的一种,在结构和功能上与阁楼式货架非常相似,所以很多顾客会将两者混淆。与阁楼式货架相比,钢结构平台相对更加复杂,承载能力更好,结构更加多样化,功能更加丰富和强大。
钢结构平台的结构并不复杂,但为了提高钢平台架的稳定性,在安装钢平台架时往往需要很多附件。这种货架的好处就是可以更有效地利用仓库上方的空间,这是一些普通的重型货架所做不到的。而且钢结构平台用途广泛,不仅可以存放一些重物,还可以做成办公区,让员工在平台上办公,不用担心承重问题。
驶入式货架又称贯通式货架或通廊式货架。 可供叉车(或带货叉车的无人搬运)驰入存取单元托盘货物。因为叉车作业通道于货物存储所合一, 仓库面积利用率大大提高。因先今后出的特点,同一通道内货物品种相同或通体通道内货物 一次完成出入库作业。适用于品种单一,一次性存取货 物量大的物品。常用在批发、冷库、烟草。食品等行业。 驶入式货架 ★仓库利用率高 通廊式货架★适用少样多量的物品储存 ★存取效率较差 ★存取物品受存放位置先后顺序的限制,后出
重型货架的定义其实非常广泛,不管何种结构,是立柱片式的横梁托盘货架,还是驶入式货架,巷道式货架,还是目前新型的自动化立体库、伸缩式悬臂货架、抽屉式板材货架、立式板材货架,穿梭车货架、层板货架、后推式货架等只要每层承重设计超过1吨/层,都可以属于重型货架类型了。 适用于各行各业,非常广泛。可以铺木板、钢板、钢扣板、钢层网。规格尺寸都可以定制。 旧式的重型货架,都是叉车拣货,要多人操作。现在新式的重型货架都是配合行吊、自动化系统、可活动型的,弥补以往设计的不足,在向更高的使用要求去设计。要减少人力物力的花费,场地的节约,率运行。 就像汽车那样,要动起来的,更高要求除了承重的要求,以往重型货架该有的防撞柱、支撑梁、护角、活动底座等这些基本的货架配件外,是要加了电脑系统的结合,就像以前财务都是靠人工做账一样,到后来发展到的软件系统录入,货架也是的,不能仅仅满足于放货、重货,更要方便于盘点货物,不能因为仓储管理的不足而造成企业的损失。物流仓储要向高密集型发展,才能满足每天的物流需求,让我们的中国制造走出,发挥仓储行业的一份力量 。
重型货架定做一定要考虑的是质量问题: 质量问题包含下面几个方面:1、是否经过除锈、除油、磷化、烘干、静电粉末喷涂等多种工艺的打造,喷涂粉末的质量如何;2、焊接要求,焊接的材料是否达到国标要求,是否满焊无渣点;3、横梁挂齿厚度是否是3.0或以上;4、设计的护栏、护角、支撑梁、活动护角的质量、厚度如何;5、巷道的距离、如果是悬臂伸缩式的要看托臂抽出的,如果是抽屉式的板材货架,要看每层抽层的;6、例如有穿梭车、电动式的话,要看穿梭车的质量、电动的质量,手动式的要看是否可以单人易操作等。
重型货架区和重型货架的散货区的拣选方式通常根据重型货架的存货单元采用的容器所决定的。 1、重型货架区通常采用机械式拣选。重型货架又被称为横梁式货架,或货位式货架,由于重型货架通常和托盘一起使用,又被称为托盘货架,在国内的所有仓储货架种类中是为常见的一种仓储货架。 2、重型货架的散货区通常是人工分类拣选,由于重型货架通产采用单元式存放,只有对货物进行分类存放,才能更便捷的拣选。 激光切割后的钢管、钢板、铜管、板材、钢筋都非常重,需要有地方存放。这些材料又长又重,是无法单靠人工存取货物的。所以,需要用到行吊结合,放置在 重型抽屉板材货架或是重型托臂货架(伸缩式悬臂货架)上。 按每层为立载重计算 这个问题就问的特好,说明对重型货架载重量有了一定的认识,因为很多不良厂家可能会忽悠客户,以整个货架整体的载重量告诉对方,但实际在业内,标准的是以货架每层的载重能力计算的。 2.业内一吨以上为重型货架 虽然在很多网络上看到理论上讲只要载重能力超过500kg就算是重型货架了,实际在货架行业内,载重能力是1吨或以上 3.要留有安全系数 并不是说重型货架载重能力是1吨,就完全按照一吨的载重极限来做,这是不正确的。设计要留有余量才是好货架的标准。