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在厢式压滤机的普通应用中，我们经常发现厢式压滤机具有热量的外观。这种热量会对压滤机的应用产生一定的影响，那么我们如何才能消除这种过热现象呢?厢式压滤机过热有两个原因: 一个是液压系统，另一个是压滤机滤板。厢式压滤机的液压系统与温度密切相关。
温控液压系统可由设备散热装置控制，使厢式压滤机能正常运行，对液压站温度不宜过高的要求尤为重要，因为这会影响液压系统并导致系统故障。
压滤机的泥饼无法脱落可能是因为化学调理药剂选择不对，化学调理没有改善泥性，使得板框压滤机与脱水污泥的泥性不相适应。
也有可能是板框机进泥压力不够。污泥量不足，因此产生的泥饼厚度太薄。滤布的选型不对。针对不同性质的污泥，选用对应的滤布。滤布老化。长期使用或长期不清洗，导致滤布老化，形不成泥饼或泥饼不均匀，泥浆太稠；滤布选型不正确，矿山泥土变化导致药量不够；入料粒度太小，浓度太低，供料不足或出口出现堵塞。
对于压滤机的泥饼无法脱落，需要增加或减少供料，清理堵塞处，清洗滤布（更换滤布），增加药量，增加压力或泵功率。
如果板框间渗水，可能是因为液压压力低；滤布褶皱和滤布上有孔；密封表面有块状物。此时需要板框间渗水的处理方法比较简单，只要相应的增加液压、更换滤布或者使用尼龙刮刀清除密封表面的块状物就可以了。
板框压滤机主要是由压滤机滤板、压滤机框、液压系统、滤板传输系统和电气系统等五大部分组成。板框压滤机滤板清理不净时，有时会造成介质外泄，一旦外泄，板框边缘就会被冲刷出一道一道的小沟来，介质的大量外泄造成压力无法升高，泥饼无法形成。如果出液口被固体堵塞或启动时关闭了出液阀，造成滤室内腔压力加大，以至于造成损坏。供料不足或供料中含有不合适的固体颗粒时，同样会造成板框本身受力过多以至于损坏。
调试正常的压滤机方可进料工作，每班工作前要对整机作全面检查。机械压紧传动部件及减速箱加足润滑油；液压压紧复查油箱贮油量及液压站工作压力，液压油一般每年更换一次，更换时应对液压系统作—次全面清洗，液压站工作压力小于油缸高工作压力，但小不能低于过滤压力允许值，过小会引起较大渗漏，过大会损坏机件。在滤板少于规定数量的情况下不能开机工作，以免损坏机件。
压滤机的滤布的选择一定要符合滤桨的过滤技术要求，新滤布制作前应先缩水，开孔直径应小于滤板孔径，配套滤板时布孔与板孔应相对同心，进料孔布简应贴紧筒壁，否则会造成，过滤不清，过滤速率低，布筒破裂，达不到预期过滤目的后果。
压滤机在压滤初期，滤波较混浊，当滤布上形成一层滤饼后滤液就会变清。如滤液一直混浊或有清变混，则可能是滤布破损或布孔与板孔偏差，此时要关闭该阀或停止进料更换滤布。滤板间允许有滤布毛细现象引起的少量渗漏。
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