金美途认为，车用尿素市场能否规范发展，技术层面已不是问题，关键在于市场引导。“在车用尿素溶液的生产和使用上，需要进行大力监督。”可喜的是，去年11月19日中国内燃机工业协会车用尿素水溶液分会正式成立，这为车用尿素溶液的质量监管和监督提供支持。金美途也将继续在不断提升产品质量的同时，不遗余力地助力行业的规范发展。
自成立至今，金美途在全国有很多加盟商并且当地口碑也较好。金美途表示，我们始终以改善全球生态环境为己任。近日，在国内推出了防结晶的车用尿素产品“御途”系列车用尿素。据悉，目前，一汽、东风等全国主流商用车企业以及包括南京公交、深圳公交、杭州公交等在内的数十家公交企业，都选择金美途作为车用尿素溶液的供应商。
“2005年，欧洲国家就已经开始执行欧Ⅳ排放标准，也就是说，车用尿素已在欧洲应用10年，美国也超过5年了。”金美途表示，“在欧美国家及地区，车用尿素行业已经进入高速发展期，且市场十分规范。”
针对目前我国车用尿素溶液的发展现状，金美途表示，中国尿素市场兴起还不到两年，与2005年的欧洲市场差不多，尚处于起步阶段。同时，受部分国三库存车辆没有消耗掉、非道路车辆仍在实施国三排放标准以及部分地区对排放要求不严等因素影响，我国车用尿素的实际市场需求受到了限制。
但由于目前市场快1速兴起，行业问题也日益暴露出来。金美途认为，一是很多用户在平时根本不使用车用尿素。由于国五发动机技术大幅提升，维修成本也随之上升，如果加注劣质车用尿素，发动机后处理系统更容易堵住，不仅尾气排放会严重超标，还会增加发动机的维修成本。二是有些用户无法辨别产品真假。此外，供应渠道不畅也是制约车用尿素市场增长的重要因素。
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