VPE10/30过滤器聚结超滤器
特点
1、分高压段用、中压段用、回油段用和吸油段用。
2、分高中低精度等级。2-5um为，10-15um为中等精度，15-25um为低精度。
3、为压缩滤芯成品外形尺寸，增大过滤面积，一般滤层部分折成波纹状，液压滤芯打褶高度一般在20㎜以下
4、液压滤芯承受压差一般在0.35-0.4MPa，但个别特殊滤芯，要求承受高压差，高要求承受32MPa，甚至42MPa等同系统压力。
5、高承受温度，有的要求达到135℃ [1] 。
要求
1、强度要求，制作完整度要求、承受压差、承受安装外力、承受压差交变载荷。
2、通油的顺畅度要求，流量阻力特性。
3、耐一定的高温，与工作介质相容。
4、滤层纤维不能位移和脱落。
5、成承载较多的污物。
6、高空及寒冷地区使用正常。
7、耐疲劳，交变流量下的疲劳强度。
8、滤芯本身清洁度要达标。
测试标准
（1）ISO 2942液压传动-滤芯-结构完整性的测定。
（2）ISO 16889液压传动-过滤器-测定过滤特性的多次通过法。
（3）ISO 3968液压传动-过滤器-压降流量特性的测定。
（4）ISO 3724液压传动-滤芯-流动疲劳特性的测定。
（5）ISO 3723液压传动-滤芯-轴向载荷试验方法。
（6）ISO 2943液压传动-滤芯-材料与液体相容性的验证。
（7）ISO 2941液压传动-滤芯-抗破裂性的验证 [1] 。
液压挖掘机一般在运转2000h以后就需要更换液压油，否则将使系统污染，造成系统故障。据统计，液压系统的故障中90%左右是由于系统污染所造成的。
在检查油品的颜色、黏度、气味的基础上，还要检测机油压力、空气湿度。若工作在海拔较高、温度较低的环境，还密切注意发动机机油里含炭量、胶质物(烯烃)和硫化物，以及柴油里的杂质、石蜡和水分的含量。
特殊情况，若机械使用低等级柴油(柴油中含硫量0.5﹪～1.0﹪)，应每隔150h更换一次柴滤、机滤;含硫量在1.0﹪以上应每隔60h更换一次柴滤、机滤。使用破碎器、振动夯等对液压系统负荷较大的设备，液压回油滤芯、先导滤芯和呼吸器滤芯的更换时间为每隔100h更换一次。
执行标准
ISO2491 滤芯 - 抗破裂实验
ISO2492 滤芯 - 结构完整性实验
ISO2493 滤芯 - 材料与液体相容性实验
ISO3723 滤芯 – 端向负荷实验方法
ISO3724 滤芯 – 滤芯疲劳特性的测定
ISO3968 滤芯 – 压差流量特性的测定
HYDAC中午名字为贺德克，是世界的过滤器、蓄能器、
液压阀、电子产品、管夹、电磁铁、液压系统总成等产品的液压件制造商。
贺德克公司在液压系统污染控制方面始终处于国际地位。
HYDAC替换滤芯的特点
1、与相匹配的滤芯直接互换
2、严格的质量管理系统了滤芯在长度，直径和密封面上的尺寸误差
3、 Par<>Fit 替换滤芯的过滤效率与原始滤芯的效率相当或更高
4、 防腐蚀端盖和全粘合结构了大强度
5、 符合所有制造和试验的ISO标准
6、 价格具有竞争力
7、 具有成本效益的全系列、滤材选择
8、 可与大多数液压油和润滑油兼容
技术参数引
1)工作温度：－10～+100℃
2)过滤精度：5～20μm
3)工作介质：一般液压油、磷酸酯液压油、乳化液、水-乙二醇
过滤材料：采用的玻璃纤维滤材
过滤精度：从1、3、6、12、25……μm
结构强度：1.0Mpa, 2.0Mpa, 16.0Mpa, 21.0Mpa
0160R003BN3HC滤芯
0160R003BN3HC滤芯(2张)
使用范围：用于液压、润滑系统的压油过滤，用以滤除系统中污染物，系统的正常运行
0030D001BN/HC 滤芯是贺德克滤芯的一种，该系列高压油滤芯是安装在液压系统的油路中用于清除液压系统中各元件磨损的金属粉末及其它机械杂质使油路保持清洁，可延长液压系统寿命；低压系列滤芯还设有旁通阀。当滤芯未及时更换时，旁通阀能自动打开，系统正常运转。目前该贺德克系列产品是美国，德国，英国、意大利等国同类产品的替代品。