医疗废物转运车又名：医疗垃圾运输车，医疗废物运输车，医疗垃圾收集车，医疗垃圾转运车等名称。
医疗废物转运车的使用与公交，环卫等营运车辆相似，在车辆报废，到达使用年限整体更新换代，或是
使用需求增加的情况下，医疗废物转运车才会有需求，但产量不会太大。虽然产量不大，但随着《规划
》的落实，处置站建设的逐步实施，医疗废物的收集，运输，处置将越来越规范，医疗废物转运车也将
作为一个车种长期存在。
2003年,我国爆发非典,并在全国范围内迅速蔓延,各医疗机构成为对抗非典的战场.非典通过飞
沫即可传播,感染性非常强.同时,大量的病患,产生了大量的医疗废物,对于这种可能携带传染性非常高的
病菌的医疗废物,运输以及处理过程都进行严密的防护,防止病菌的扩散. 当时,我国对医疗废物的处
置处于长期重视不够的状态,集中处置设施建设严重滞后,医疗废物流失严重,大量医疗废物混入生活垃圾
,医疗废物收集,转运,贮存不规范,没有实现分类收集,没有包装物和容器,没有运输车辆,运输中
的污染现象不能完全避免,尤其处于非典时期,危害就更加明显,保障环境安全和人民健康的形势十分严峻
.
废弃垃圾运输车医疗废物回收车
1.危险品底盘（带前碟后鼓、ABS、限速）
2.排气管前置及加装火花熄灭器
3. 配有带行车记录仪
4. 厢体两侧面、尾门开有百叶通风口
5.厢体内部前面各侧面装有上下两排固定拉环，与捆绑货物以避免移动
6.厢体底部铺有阻燃导静电胶皮，防止产生静电
7.厢内配感气报警器，感测车厢内易燃气的装置，当有燃气泄漏，在驾驶室内进行蜂鸣报警，
及时消除险情
8. B型标志灯（危险品视角警示灯）驾驶室上方
9.易燃气体标示牌（厢体两侧面及尾部）
10.反光带（厢体两侧面及尾部）
11.厢体底部配置等电位连接、静电接地带，以便将厢内静电导入地下
本次5G公交线路的开通，是该区继4月中旬拨通粤港澳大湾区通5G电话、宣告5G示范网络开通和共建5G示范区以来，又一5G应用创新实质性落地。 p无论是智能驾驶，还是太阳能程，都是当前汽车产业智能化、电动化、网联化、节能化等可发展理念的一个重要突破。“好风凭借力，扬帆正当时”，金龙客车也将机遇，奋进新航程! 阳春三月，。 开放 近两万名志愿者已正式上岗，在城市社区、道路、、等地提供城市运行服务保障。
2020年,我国爆发冠状病毒新型肺炎,并在全国范围内迅速蔓延,各医疗机构成为对抗新型冠状病毒战场.通过飞沫接触即可传播,感染性非常强.同时,大量的病患,产生了大量的医疗废物,对于这种可能携带传染性非常高的病菌的医疗废物,运输以及处理过程都进行严密的防护,防止病菌的扩散,同时，部分不良商贩将部分资源未经杀菌处理回收再利用，为防止医疗废物流失严重,大量医疗废物混入生活垃圾,医疗废物收集,转运,贮存不规范,没有实现分类收集,没有包装物和容器,没有运输车辆,运输中的污染现象不能完全避免,医疗废物运输车就是解决这个问题的车辆,保障环境安全和人民健康的形势十分严峻.
基于应对非典的需求,急需对医疗废物运输车辆进行规范,保障运输安全.当时的国家
环保总局紧急下达了制定《医疗废物转运车技术要求》标准的任务,经过编制组紧张的编制工作,2003年5
月,原国家环保总局联合国家质检总局和国家发改委发布了GB 19217-2003《医疗废物转运车技术要求(试
行)》.该标准对医疗废物转运车的具体性能要求进行了明确的规定,提出了车厢密封性,底部防渗性,以及
车厢内表面防腐蚀性等环保技术要求. 该标准颁布后,即立刻成为各地在抗击非典中进行医疗废物转运车
招标采购的依据.
